海洋“豹”款海豹是比亚迪海洋网去年7月底推出的重磅车款，作为e平台3.0的集大成之作，凭借“四大首搭”，将中国品牌纯电中级车的技术水平带到了新的高度，堪称新能源时代的“驾驶者之车”，好看、好开、好玩儿的产品特性深受年轻用户的喜爱。截至目前，海豹累销已接近8万辆。近日，关于海豹冠军版的各种信息甚嚣尘上，我们也从特殊渠道获取了准确消息——比亚迪海豹冠军版将于5月10日正式上市。

根据我们掌握的信息，海洋网推出海豹冠军版，主要是为了增强海豹车型在细分市场中的竞争力，同时针对市场反馈和用户的使用场景，对产品的设计、配置细节以及配置梯度作出相应的调整，不仅为用户带来更好的出行体验，还可以进一步提升这款“全新纯电轿跑”的用户价值。

值得一提的是，在今年3月份“工信部”发布的“第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示”中，我们发现一款型号为“BYD7006BEVA5”的海豹车型。不同于海豹现有的车款，其配备最大功率170kW的永磁同步电机，动力指标介于现有的550km标准续航后驱版和700km长续航后驱版之间。如无意外，该车将成为海豹的一个全新配置车款。考虑到动力配置等因素，这款车型将成为海豹产品阵容中价格、配置、续航、效率和性能表现最为均衡的版本。

参考比亚迪过往的一些打法，海豹冠军版对设计的调整或将更多聚焦于配色以及内饰材质的一些变化。比如此前市场呼声颇高的深色调内饰等等。在智能配置方面，参考近期比亚迪推出的新车款，海豹冠军版的NFC车钥匙将同时支持Android和iOS双系统，使用苹果手机的小伙伴也能享受“带上一部手机轻松出门”的便利了。另外，之前作为选装件的光感天幕，可能将成为海豹冠军版650km四驱性能版的标准配置。至于那个“专业车手级”的“超级iTAC智能扭矩控制系统”是否会直接“空投”，各位小伙伴可以期待一下。

通过前面的介绍，想必大家已经对海豹冠军版有了更多期待，更具诚意的配置梯度，一定会成为海豹冠军版的撒手锏。更为重要的是，海豹冠军版在最终售价和购车权益方面将会带给我们怎样的惊喜？一起拭目以待吧！