美国执意对中国进口的产品征收新的关税，宣布大幅度提高电动汽车电池、电脑芯片，新关税将会影响钢铁、半导体、电动汽车、太阳能电池等价值超过180亿美元的商品，部分关税翻了好几倍，这明显是针对电动汽车来的，路透社说加征关税，是为了试图获得数千亿美元的税收，从而补贴国内的制造业，这一消息一出来，都快被骂疯了。

比较讽刺的是，著名的咨询管理公司麦肯锡在几天之前，刚刚发布了一份行业研究报道，他们向欧美建议电动汽车的发展规划，他们建议说：“发展区域供应链，降低电动汽车成本，才是应对中国电动汽车竞争力的重要因素，北美和欧洲必须缩小电池供应链差距。”他们认为这才是上策，因为你必须有完备的供应链体系，才能在电动汽车上形成规模化竞争。

问题是，如果美国想要发展电池供应链，那么他们必须拥有足够的原材料供应链。而生产电池所需要的石墨、稀土等原材料，目前都已经被限制出口了。去年以来，我们陆续把、锗、石墨、稀土等战略资源或者限制出口，或者限制技术外流。要知道我们是世界上最大的稀土供应国，占了全球稀土资源精炼产量的90%。

所以，美国如果想要发展新能源车、电池技术，就绕不开中国。他们曾经找过外蒙古想要出口稀土，可是并不成功。如果美国本着合作共赢的态度，共同发展新能源车、发展电池技术，放开芯片等技术领域的合作，美国也不至于如此被动，可是他们就是选择了对抗。

美国汽车行业协会曾经提供一份数据，汽车工业占了美国GDP的3%，一共雇佣了170万名员工，2023年制造市场总价值为1041亿美元，问题是美国的电动汽车发展不足，标准普尔曾经报道说，每天约有190万电动汽车在路上行驶，到了2030年将会达到2830万，美国的传统汽车工业，正在遭受电动车的冲击，通用等汽车在不久之前刚刚发布公告，将会逐渐停产轿车系列，因为这一部分市场无法面对电动车的竞争。

路透社直接发布报告说（上图），美国对中国的出口额本来已经下降到最近10年的最低点，汽车本来就是其中的大头，可是如今你闹这么一出，这不是直接让出口额进一步降低么？而且，你这根本就是无效的关税协议。为啥这么说呢？路透社说：美国跟墨西哥之间存在一个美国-墨西哥-加拿大的贸易协议，墨西哥出口到美国基本是0关税，所以这就提供了一个后门：中国的汽车工业出口到墨西哥，再从墨西哥进口到美国，亏的还是美国自己，这些年墨西哥已经超过了中国，成为了美国最大的进口贸易伙伴了。

在社交媒体上，对于这一项政策也基本是骂声一片。一位美国网友表示：“根本不担心这个问题，因为金砖国家足以容纳这些市场规模。”也就是他认为完全可以不考虑你美国市场。

一位叫做肯尼的网友更是质疑说：“你猜猜最后这些关税都由谁承担？还不是我们这些消费者，你们制定的政策都是开玩笑似得。”

还有美国网友表示质疑：“你们一次又一次打击中产阶级，燃气价格越来越高、电费越来越高，现在你们又开始搞电动车？”更有人表示：“这除了导致我们通货膨胀进一步加剧，你什么都不会得到。”

现在，为了维护自己的霸权地位，一而再再而三的发动贸易战、设定关税壁垒，其实已经让不少人感到不满了，就连德国、瑞典都表示反对。美国商务那边也对我们可能存在的反制措施感到担忧，因为他们不知道我们会怎么出招。他们的咨询公司麦肯锡本来给出了上策，可是他们偏偏选择了下策，这又能怪谁呢？

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