随着新能源车热度不断升高，传统燃油车往往会通过降价保住市场。而具体到家用三排座SUV方面，目前皇冠陆放的经销商报价（23.28~30.78万元）相比指导价（27.78~35.28万元）降4.5万；昂科旗的经销商报价（23.59~29.49万元）相比指导价（29.99~35.99万元）降6.5万。由于皇冠陆放同时具备五座版和七座版车型，而昂科旗同时具备六座版和七座版，为了方便比较，下文中参与比较的均为六座/七座版车型。

首先在车身尺寸方面，23款皇冠陆放的车身长宽高分别为5015mm×1930mm×1750mm，轴距为2850mm；昂科旗的车身长宽高分别为4981mmx1953mmx1722mm（艾维亚版为1726mm），轴距为2863mm。尽管昂科旗相比起来车身较短较矮，不过在轴距和车宽两项上却更具优势。

外观方面，2023款皇冠陆放线条流畅，车身造型坚固而富有动感，车身侧面上扬且外凸的腰线与下裙部分的线条和谐统一。前脸部分，大面积的格栅通过中线巧妙地分为上下两个区域，其中上部的进气格栅采用六边形造型，内部配以熏黑中网，与两侧犀利的前大灯完美融合，营造出强烈的视觉冲击力。底部进气格栅则被横向装饰条所包裹，配合鳃部区域的导流槽设计，让整车呈现出流畅而动感的气流效果。车尾部分，尾灯组与前大灯组相呼应，形成了视觉上的连贯性。同时，扰流板和高位刹车灯的配合，不仅提升了车辆的运动感，也增强了行车安全性。大面积的反光灯与厚实护板的后保险杠相结合，进一步丰富了整车的视觉层次。

昂科旗的车身整体走线简洁丝滑，长车头与短前/后悬的设计，让车身比例更显协调。车侧型面采用雕塑美学设计，流畅的车顶线条与20吋（艾维亚版21吋）铝合金轮毂相结合，凸显出其兼具运动与优雅的气质。头部区域采用了横向格栅纹理包覆的飞翼式智能降阻格栅，拉宽了车头的视觉宽度。格栅两侧为分体式展翼型Matrix全LED头灯，并通过宽大的镀铬横条相连。一对尾灯通过一根横向贯穿立体镀铬饰条相串联，搭配外扩式双排气管，稳健而不失刚劲。带别克logo照射灯的感应式电动尾门，提供了便利的同时，也彰显了尊贵身份。

内饰方面，2023款皇冠陆放采用了鲜明的双拼色搭配，如图中所示的红色与黑色经典组合：红色元素巧妙地点缀在门侧、座椅及中控台等关键区域，让内饰更显生动活泼。中控台的设计层次分明，部分区域更运用了高品质皮质材料包覆；仪表台侧面中部、侧门和中控等区域精心配置了镀铬横条，不仅巧妙地进行了功能分区，还增强了内饰的整体层次感。

在科技配置方面，2023款皇冠陆放提供了多样化的选择，包括7吋液晶仪表屏搭配8吋中控屏的经典组合，以及更为豪华的双12.3吋液晶仪表屏与中控屏的联动配置。中控屏下方保留了大量的实体按键，为驾驶者提供了更为直观便捷的操作体验。

昂科旗采用了别克标志性的环抱式座舱设计，整体氛围宽敞而豪华。低配车型4.2吋/高配8吋液晶仪表屏+8吋中控屏的配置，在如今明显是偏小的。不过仪表台侧面不规则造型+镀铬条包覆，在一定程度上弥补了这个缺憾。搪塑材质、软质皮革、金属材料等高级材质的运用，不仅提升了内饰的质感，也进一步强调了豪华感。

昂科旗的座椅设计非常出色，采用了厚实的填充物与面料，三排座椅都保持了高度一致性，确保了每一位乘客都能享受到舒适豪华的乘坐体验。此外，座椅还配备了加热/通风等多样化的豪华配置，进一步提升了乘坐的舒适性。

配置方面，昂科旗两驱/四驱尊贵型（经销商报价23.49/24.99万元）相比23款皇冠陆放四驱精英/豪华版（经销商报价24.98/27.08万元）来说，尽管两款车配置上各具优劣，不过在配置的数量上，昂科旗似乎更占优势。比如说，昂科旗比陆放多了并线辅助、360°全景影像、方向盘换挡、电动后尾门位置记忆、主动降噪、后排座椅电动放倒、车联网/语音识别、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、防眩目内/外后视镜、后排隐私玻璃等功能，而且仅需820元便可增配内置行车记录仪，座椅材质也是真皮，并支持主副驾驶位座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。相比起来，陆放仅比昂科旗多了车道居中保持、全速自适应巡航等功能。

23款皇冠陆放的部分配置

到了昂科旗配置较高的车型（四驱尊享旗舰/四驱艾维亚，经销商报价27.49/29.49万元）上，相比起23款皇冠陆放四驱旗舰/劲尊版（经销商报价30.78/30.38万元），多了自动泊车入位、内置行车记录仪、主动降噪、第二排座椅电动调节/通风/按摩、后排座椅电动放倒、防眩目外后视镜等功能；少了车道居中保持、全速自适应巡航、220V电源插座（昂科旗只有四驱艾维亚版本有）。

昂科旗的部分配置

内部空间方面，除入门级两驱进取版为五座版车型外，其余六款配置均为七座版车型，因而我们着重介绍七座版车型的内部空间布置。身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到23款皇冠陆放第二排，其腿部空间剩余超过两拳，头部空间剩余三指；在保持第二排腿部空间剩余一拳空间的情况下再来到第三排，腿部空间剩余两指，头部已几无空间。

在后备箱空间方面，尽管官方未公布23款皇冠陆的后备箱容积，不过即便对于七座版车型来说，其后备箱也可以同时放下28+20吋两个行李箱，还是很可观的。

再来看昂科旗，同样一名乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到昂科旗第二排，其腿部空间剩余超过两拳，头部空间剩余一指；在保持第二排腿部空间剩余一拳空间的情况下再来到第三排，腿部空间剩余一拳，头部已几无空间。

在后备箱空间方面，昂科旗的后备箱在第三排座椅未放倒的情况下，容积为222L。在实际使用方面，其与23款皇冠陆的表现相差不大。

动力方面，23款皇冠陆放共有油电混合和燃油版两种动力类型。其中油电混合版配备了最大功率189Ps，最大扭矩236N·m的2.5L发动机+E-CVT无级变速箱+总功率237Ps（两驱版182Ps），总扭矩391N·m（两驱版270N·m）的电机（两驱版为前置，四驱版为前置+后置双电机）。油耗方面，两驱版的WLTC的综合油耗为5.82L/100km，四驱版为5.97L/100km。燃油版配备了最大功率248Ps，最大扭矩380N·m的2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的动力配置，WLTC的综合油耗为8.75L/100km

昂科旗全系配备48V轻混系统，发动机最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，排量为2.0T，变速箱为9挡自动变速箱，官方百公里加速时间8.6~9s，WLTC综合油耗7.58~8.15L/100km。

总的来说，尽管在指导价方面存在差别，不过两款车目前的到手价相近。23款皇冠陆放相对来说屏幕尺寸更大，油耗更低，对空间利用率也比较高；而昂科旗的动力性能更为优异，配置更加丰富，座椅的舒适感也更好。不知看过之后，您又会如何选择呢？