进入2024年，市场上居然还有超级大库存车型在售，你相信吗？今天聊的这款新车可能大部分消费者都不会入手，性价比确实不高，这款车型就是来自东风雪铁龙旗下的C5 AIRCROSS。
作为一辆不是特别主流的合资SUV，23款天逸 C5 AIRCROSS的起售价高达15.27万，确实没有太多性价比可言，而且还是一辆紧凑型SUV，搭载的也是1.6T动力系统。而这样的预算能够买到七座的本田CR-V了，保值性，实用性以及可靠程度都比天逸 C5 AIRCROSS更好。
最近又有一款库存车型开始清仓销售，这款车型就是21款天逸 C5 AIRCROSS，指导价为19.27万，具体配置为2021款 400THP 悦享型。你敢相信优惠后只有11.55万吗？从19.27万的指导价直接降到11.55万，价格堪称断崖式下跌。
老款车型的外观颜值与现款车型还是有着一定差距的，但差别并不大，主要差异就在于运动包围。事实上，21款新车的外观同样非常给力，有着分体式的大灯，还拥有充满层次感的运动包围，而侧面以及尾部看起来都非常圆润敦实，也搭载了车顶行李架，双边共双出的镀铬排气管，以实用性为主。车身数据部分，21款天逸 C5 AIRCROSS长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距是2730mm，这是一辆较为短小的紧凑型SUV。
内部设计采用的较为传统的设计，中规中矩。事实上，内饰设计和现款车型同样非常类似中控部分的悬浮屏幕稍有外形的变化，并没有过多差异。中控部分匹配了8英寸内嵌式屏幕，支持手机互联。此外，还拥有12.3英寸的全液晶行车电脑，真皮方向盘，全景天窗。
当初的售价超过了19万，但该新车却没有任何智能驾驶系统，甚至连主动刹车都没有，只拥有比较单薄的定速巡航，也缺少了电动后备箱。
至于动力系统，21款天逸 C5 AIRCROSS搭载了1.8T加八挡手自一体变速箱，这也几乎是法系车的顶流动力系统。除了拥有魔毯底盘以外，还拥有悬架软硬调节系统。
就价格优惠来看，确实很香。但仔细推敲一下，这款新车的落地价超过13万，而且还是一辆超级大库存，1.8T的动力系统油耗也比较高，而这个价位已经能够买到不少具有高性价比，可玩性的电动汽车。所以那你还会为库存天逸 C5 AIRCROSS买单吗？
