航母作为现今海战的主力，有这至高无上的地位，拥有航母就可以轻松的获得地区制海权或进行强有力的威慑。中国目前拥有一艘由前苏联航母瓦格良号改装的航母辽宁号和一艘在建航母。辽宁号已经在人民的视野中闪耀多时，但是今天小编要说的是中国自行设计制造的航母——001A的发动机。

航母好不好，首看能跑不能跑。拿美国来说，他们的航母就很能跑，核动力，三十年不换燃料。核动力这一巨大的动力资源使航母具有更强的机动性。核动力航母可以高速驶往世界任何海域。在最高航速上，核动力航母和常规动力航母难分伯仲，但在连续高速航行能力上，核动力航母却独占鳌头。因而在地区性危机和冲突中，核动力航母可以迅速奔赴现场，起到不可替代的威慑和实战的双重效能。核动力使航母节省出大量空间和载重吨位。一方面可以装载更多的航空燃油，以满足舰载机作战的需要；另一方面大大改善了舰员的居住和工作条件。核动力使航母减少了对基地和后勤支援的依赖。核动力航母更换一次燃料可以连续航行50万海里，不用海外基地的支援。而常规动力航母执行同样的任务，却需要事先在世界各地建立燃料补给网。

而核动力虽好，但造价高昂，而且维修费用也不便宜。所以，对于发展中的中国而言，政府更愿意把钱烧在高铁上来造福百姓。那我们的航母也就只能喝油了。首艘国产航母001A采用了常规动力。中国可能在引进乌克兰UGT-25000型燃气轮机的基础上，利用自身技术特长，对其进行了技术改进，从而使国产化的燃气轮机无论在输出功率还是工作寿命方面都超过了原有型号。

燃气轮机是现代化大型战舰的“心脏”，目前能制造此类设备的企业除了美国通用电气公司和英国罗尔斯·罗伊斯公司，就剩下乌克兰“曙光”机械设计科研生产联合体(MD)。在苏联时期，MD为半数以上的苏联主力舰艇提供了UGT－25000燃气轮机。

据俄罗斯媒体报道中国从乌克兰引进了UGT-25000燃气轮机的生产许可证，从而成为了目前唯一一个UGT-25000的海军用户。而乌克兰方面也在得到中国资金后完成了UGT-25000的研制，目前乌克兰方面已经生产达到100多台，用于自己的天然气管道泵站。而中国将UGT-25000燃气轮机装备052C/D导弹驱逐舰上，目前052C/D舰的数量达到了10艘（6艘052C、4艘052D），未来中国052D导弹驱逐舰会达到18艘。乌克兰算帮了中国海军一个大忙！

UGT-25000燃气涡机的研制工作始于1985年，但是由于苏联的解体没有完成，继而乌克兰接过遗产。乌克兰UGT-25000燃气涡机是在苏联时代的UGT-15000型的基础上，采用了加装宽叶型的零级叶片的措施，大幅度提高发动机的进气量，提高燃气初始温度。最终发展出了UGT-25000型燃气轮机。输出功率可达33000马力。

UGT-25000燃气涡机由于设计年底久远，并且由于苏俄在设计上基本忽视人机效应，基本不考虑工作环境，和对人员造成的不良影响。UGT-25000燃气涡机还是采用裸机式安放，这样在使用过程中机舱内容易过热，并且伴有强烈的噪音。这实际上对舰上官兵有一定的影响。据乌克兰方面报道，中国在引进UGT-25000燃气轮机之后，通过实践发现这些缺点，通过模仿西方的LM-2500燃气轮机的整体箱装式模块，及时解决了这个缺陷。这也引得乌克兰方面的赞誉！

相信中国航母有了这颗强劲的心脏，一定可以在太平洋上自由的奔跑！奔跑吧！中国航母！