10月1日

湖北黄石武阳高速公路发展有限公司

最新数据显示

自去年10月20日武阳高速黄石段通车以来

截至当日

经武阳高速黄石段出入车辆

累计突破550万辆次

高速交通内畅外联

区域交流联系日益紧密

武鄂黄黄都市圈加速融合生长

据统计

今年上半年

武阳高速黄石段7次刷新车流记录

日均出入车流1.87万辆次

单日最高出入车流6.79万辆次

8月份单月首次车流突破73.2万辆次

较正式通车首月增长约10倍

武阳高速是湖北省“十三五”规划的重点公路项目，起点位于武汉东湖高新区凤凰山，止于黄石阳新县木港镇北山村鄂赣省界处，与拟建的江西武宁至湖北阳新高速公路（预计今年开工建设）对接。武阳高速分为武汉段、鄂州段和黄石段，全长126公里，设计时速100公里。其中，黄石段全长91.308公里，总投资130余亿元，是我市主导的第一条地方高速公路项目，也是黄石市单笔投资金额最大的项目。它的全面建成和顺利投入使用，进一步完善了武汉都市圈东南部路网，有力支撑武汉、鄂州、黄石同城化发展，将大冶到武汉车程缩短至40分钟，阳新到武汉车程缩短至1小时。

“武阳高速贯通后，大大拉近了阳新和武汉的距离。我们的农产品从军垦农场到武汉，武汉的游客来农场体验水果采摘，路程总体可节约1小时。”阳新县军垦农场新阳农业综合开发有限公司副总经理阚昌铠介绍，今年以来，由武汉方向前来体验水果采摘的的游客超过了2万人次，较去年同期增长了30%以上。

“从更广的地域联系和发展趋势上看，武阳高速黄石段构建起了黄石未来发展的新格局。”市交运局三级调研员伍安国表示，武阳高速是国务院批准的《长江中游城市群发展规划》中综合立体交通规划重点项目，它加强了大广、沪渝、黄咸、鄂咸、杭瑞等区域高速公路之间的联接和转换，串联起湖北、湖南、江西中部三省省会城市的3小时高速交通圈，对支撑黄石市打造长江中游城市群区域性中心城市、加快武鄂黄黄都市圈建设、服务鄂赣两省交界处乡村振兴有着重要意义。

“武阳公司强化国企责任担当，始终秉持‘绿色低碳’的发展理念，在交通行业绿色低碳转型上当示范、作表率。”该公司总经理徐文涛介绍说，武阳高速黄石段从项目策划、设计，到施工、建设，再到通车运营全过程，铺筑起一条绿色之路，实现在生态环境保护上的“走在前”。与此同时，持续聚焦“智慧高速”建设，进行数字赋能，引入智能化交通管理系统，不断提高道路运行效率和管理水平。并通过推进公路服务区提质升级，为司乘提供短时休息、补给、信息查询等服务，为往来司乘人员提供更高质量的出行体验。合理布局清障救援站点，优化完善人员机械配置，组建快捷有效应急救援队伍，提升高速公路保通保畅能力。