沙利文访华之际，加拿大宣布对华电动汽车加征100%关税，试图配合美国，对中国进行打压。

不到1天，中方下场维权。加拿大盲目跟风美国，最终只会害了自己。

8月26日，加拿大宣布对中国的电动汽车以及钢铝产品分别加征100%和25%的关税。据悉，该措施将从今年的10月1日和10月15日开始正式实施。

众所周知，最近一段时间美西方开始针对我国的电动汽车加征关税。

虽说我国和欧盟进行了多轮的谈判，但欧盟还是最终决定对中国电动汽车加征关税。如今，加拿大也加入了这个阵营。美西方此举，显然说明美西方铁了心要对中国的电动汽车进行打压。

与此同时，美国最快也会在本周宣布对华加征关税的最终实施计划。也就是说，加拿大此次举动大概率是在追随美国的脚步，对中国进行打压。

尤其值得一提的是，加拿大宣布此措施的时间节点。据悉，就在加方宣布加税措施的前日，美国总统国家安全事务助理沙利文出现在加拿大的相关会议。

在会议上，沙利文还发表讲话称：鼓励加方在对华电动汽车及其他产品加征关税上与美国保持一致。

众所周知，8月27日沙利文对中国开启访问。而在此之前，沙利文特意去到加拿大，并且还谈到了对华加征关税的问题，显然是在施压加拿大站队美国。

而面对美国的施压，加拿大也是迅速回应。因为对于加拿大来说，站队美国是必然的。

一直以来，在国际社会上，加拿大都是美国忠实的小弟。而之所以在外交政策上加拿大总是和美国保持一致，也是因为加拿大的经济严重依赖美国。

加拿大前驻华大使曾经表示：加拿大与美国的经济一体化程度非常高，有75%以上的出口都销往美国。

不仅如此，在汽车行业，加拿大更是和美国紧密相连。根据相关数据显示，加拿大每年生产的150万辆汽车当中绝大多数都运往了美国市场。

正因如此，对加拿大而言，对华电动汽车加装关税不仅可以保护政府对本国行业的投资，同时也可以和美国同步，避免因为站队问题，影响到双方之间的贸易往来。

不过，加拿大贸然对中国电动汽车加征关税也必将影响到加拿大国内的市场。有加拿大的舆论就指出：新征的高额关税将使进口汽车的价格翻倍，而这些高昂的关税最终还是由当地的消费者来承担。

对于加拿大此举，我方也是迅速回应，下场维权。8月27日，我国外交部发言人林剑在例行记者会上表示：中方对加方的此行为表示强烈不满，坚决反对。

事实上，我国商务部发言人已经就此阐明了中方的严正立场。

加拿大无视客观事实，罔顾世贸规则，对中国电动汽车加征关税是典型的保护主义做法。而此举必将影响到中国和加拿大之间的经贸关系，同样也会损害相关企业和消费者的利益。

不仅如此，我国外交部发言人还特意提到了加方此举无助于加拿大绿色转型的进程和全球应对气候变化的努力。

关于环保的这一点看似无关紧要，老生常谈，但背后却大有文章。很多年前美西方为了阻碍我国的发展提出了环保要求，而美西方之所以提出这样的要求，就是因为工业发展会燃烧大量的石油，煤炭。

而在燃烧的过程当中势必会产生大量的二氧化碳，导致环境污染全球变暖。控制碳排放，实际就是在控制工业生产。

但现如今中国开始搞起了电动汽车，而电动汽车是不需要燃烧柴油的，在驾驶的过程当中也更环保。

但讽刺的是当中国开始将中国电动汽车，这种相比起燃油车更环保的车型推向世界的时候，却遭到了美西方的阻碍。

美西方一边高喊着环保等，另一方面又在打压中国电动汽车，阻碍中国电动汽车出海。此举无疑显示出了美西方的双标和虚伪，所谓环保不过就是美西方拿来打压中国的幌子。

虽然从局势上来看，加拿大做出此举政治姿态大于实际意义。不过对于加拿大盲目追随美国的行为，我们也一定不会坐视不理。

要知道我们和加拿大之间的贸易往来也是比较密切的，尤其是加拿大的大麦和猪肉，中国都是主要的出口市场。

如果加拿大执迷不悟，那么未来我们很可能会像对待欧盟的乳制品和猪肉一样对加拿大的相关产品进行反倾销，反补贴调查。

如此一来就势必涉及到加拿大的民生根本，也必然会让加拿大感受到盲目追随美国的后果。

毫无疑问的是，加拿大宣布对华电动汽车加征关税，而且是在这个时间节点上，显然是美国战略布局的一部分。

其实从美国近些年的战略来看，沙利文显然是有自己的一套对华主张的。那就是将中国产业链排除出美国产业链之外，并且重建没有中国的美国新产业链。通过联合盟友来孤立中国，最后摧毁中国的经济。

这一战略从奥巴马时期就已经开始，为了达成这个目的，奥巴马不惜解除古巴制裁，和伊朗谈协议，对俄罗斯施压，投资印度，墨西哥，越南等等，希望以此来替代中国市场。

但从当前的情况来看，这个战略显然没有得到效果，反倒对美国消耗程度越来越深。

然而沙利文还是执迷不悟，依旧在继续自己的战略主张。在访华之前让加拿大宣布对华电动汽车加征关税，此前美国还对中国42家企业进行了制裁。但中国是不吃这一套的，所以沙利文此次来，也注定无功而返。