12月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：11月乘用车销量200079辆，同比增长约38%，环比增长约11%，单月销量突破20万大关，连续3个月创历史新高、并已连续10个月保持同比、环比双增长。其中，吉利帝豪家族11月热销23426辆，环比增长27%，同比增长11%，上市以来累计销量超过376万辆，累计144个月销量过万，创下中国品牌A级家轿总销量新高。

从吉利帝豪家族销量破376万辆，对于中国汽车市场有很大的意义：它打破了合资车对于中国A级家轿市场的垄断，让自主品牌在这一份额最大、竞争最激烈的细分市场掌握了话语权。可以说，帝豪家族的成长史，就是自主品牌逆袭合资品牌的缩影，帝豪的横空出世让中国人开上了最好的中国车。帝豪轿车是中国冠军家轿代表，是销量、口碑、产品的“三料冠军”。

2009年8月28日，第1代帝豪上市，第1位帝豪车主产生；2016年，帝豪成为全行业销量最快突破100万辆的轿车；2018年，帝豪家族累计销量突破200万辆，连续两年位列A级市场销量第一；2020年，帝豪家族累计销量突破300万辆；截至2023年11月，帝豪累计144个月单月销量破万，帝豪家族累计销量突破376万辆，市占率稳居中国榜单A级轿车前十。

据了解，帝豪家族竞争力长盛不衰的原因有三：其一是坚持技术革新，帝豪轿车每一次迭代都实现了产品力跃升，不断打破行业天花板；其二是坚持品质为王，以第 4 代帝豪为例，其经过 500 万公里整车验证，采用 BBA 同源供应商，品控标准十分严格，用户开着放心；第三是精准把握用户需求，A 级家轿市场竞争激烈，用户有众多选择，因此既要物美又要价廉，第 4 代帝豪采用架构化造车，配置、动力和经济性都远超合资竞品，是 A 级家轿的 "7 万级质价比之王 "。帝豪家族打造的“最懂国人的中国家轿”，根据用户需求进行4次迭代升级，每一次都实现了产品力的跃级提升，在传承中突破创新，不断打破行业天花板，续写“全球品质中国车”的冠军荣耀。

第1代帝豪是安全冠军，荣获了C-NCAP五星中国品牌NO.1；

第2代帝豪是健康冠军，是中国品牌第一个获得C-ECAP白金评价的车型；

第3代帝豪是科技冠军，率先在同级车中配备7英寸液晶仪表、LED大灯、前泊车雷达等配置，让家用车成为科技普惠平台；

第4代帝豪是架构冠军，BMA架构带来了品质的全面进阶，让帝豪成为最符合用户需求的轿车。第4代帝豪是迄今为止最好的一代帝豪，是7万级唯一实现架构造车的A级轿车，树立了自主A级家轿品质标杆，让中国智造成为世界标准。

今年 6 月份刚刚上市的 " 国民冠军家轿 " 第 4 代帝豪 2023 冠军款车型，共推出 1.5D-5MT 和 1.5D-8CVT 两种动力组合共 4 款车型，官方指导价为 6.99-8.89 万元，新车在第 4 代帝豪的基础上实现了颜值、动力、科技上 3 大进阶。新车购车至高可享1.2万元现金红包；20期0息，贴息高至4000元；置换至高可享4000元补贴；首任车主享3年免费基础流量；首任车主享4年或15万公里整车质保，该购车权益从今年12月11日到12月31日。

第四代帝豪全系搭载全新一代1.5D中置缸内直喷发动机，最大功率93kw，峰值扭矩152牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱，WLTC工况油耗为5.82L/100km。

在配置上，其配备12.3英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，搭载银河OS车机系统，并配备540度全景影像带透明底盘、6安全气囊、定速巡航、远近LED大灯、电动座椅调节以及后排空调出风口等配置。

帝豪是唯一以轿车为主导、总销量突破376万辆的中国汽车家族。哈弗H6的300万+销量是靠SUV红利吃出来的，帝豪家族376万销量是从合资阵地杀出来的，是最具含金量的376万。帝豪家族80%以上销量，是在竞争最激烈的轿车市场、从合资品牌手上夺来的，帝豪是吉利轿车体系做大做强的底气，为中国轿车建立范本与自信。