新能源汽车里面，比亚迪绝对是最大的一匹黑马，在比亚迪宣布全面停产燃油车之后，我就知道比亚迪会在新能源领域大展宏图。果不其然，第300万新能源汽车和第500万辆新能源汽车先后下线，再一次证明了比亚迪在新能源领域的领头羊地位。

在比亚迪拿到国内新能源汽车销冠的同时，销量还在不断上涨，比亚迪10月销量301833辆，同比增长高达38.6%；其中混动车型，也就是DM车型销量135590辆、纯电车型EV版本销售165505，同比增长60.4%，可以看到在纯电车型上面，整体增长非常明显，而且市场反响较好。

2023年比亚迪乘用车累计销量在10月就达到了237万辆，在其他品牌都追求月销量过万或者月销量过两万的情况下，比亚迪已经率先迈入月销量30万的大关，特别是今年10月份，这个增长可以说突飞猛进，直接迈入30万月销量的大关，此刻我只想用四个字来形容比亚迪，那就是“遥遥领先”。

好的消息接踵而至，2023年全球第三季度销量排行榜中，比亚迪超越铃木，正式进入全球前十。可以看到比亚迪是榜单前十中的唯一一个中国品牌，中国汽车品牌在燃油车时代一直是合资或者低端车，但在比亚迪身上，新能源这个全新的赛道，我们一次又一次的超越，在汽车强国这条路上不断前进。

10月份，腾势品牌销量高达11500，要知道这是均价高达42万的高端品牌汽车，仰望旗下的百万豪车U8也在路上，多品牌战略发展，SUV、轿跑、纯电、混动 比亚迪多元化发展给了我们更多的选择，也用更强的创新带给我们极致的体验。

腾势商务车的亮眼表现，再加上仰望那满满的黑科技，比亚迪不断刷新新能源汽车的豪华和高端，再一次给我们诠释了国产新能源汽车的天花板。

10月乘用车出口30521台，月销量占比高达10%，再创新高；目前来说，比亚迪的新能源汽车已经遍布全球58个国家和地区，给当地带来更好产品的同时，比亚迪也在保护环境方面不断突破，用“新能源”这个独特优势，为全球消费者创造更加美好的绿色出行新体验，助力“为地球降温1℃”