不知道在座的小伙伴有没有那种使用传统入耳式耳机，耳道有压迫感的那种感觉。佩戴时间长了，耳朵还会有点疼。如果用头戴式大耳机，又会感觉耳朵非常闷热，不舒适，通常这类通常都很笨重。而且以上种类的耳机会隔绝外界的声音，在户外佩戴的时候也不够安全。最近我发现了南卡新推出的OE CC，它算是价格比较低的全开放耳机。没有佩戴过全开放耳机又比较好奇它的使用体验的朋友可以继续看下去，跟着我的分享了解一下。

【开箱】

产品到手先开箱。收到快递小盒子还是比较精巧的，外盒是黑色和黄色的撞色设计，这说明我拿到的是黑色的配色，还有一款卡其色的配色，我认为都挺好看的，卡其色更低调一些，黑色是和黄色进行撞色设计的，会更加亮眼。

【外观与佩戴】

打开盒子就可以看到耳机舱了，耳机舱整体比一般的入耳式耳机更大一些，大概是AirPodsPro耳机舱的1.5倍左右大小。整体像是一个有椭圆弧线的长方体，这个设计单手握持是没有问题的，但单手开盖子会略微有点费力。外观颜色设计是纯黑，看起来比较低调，正面一个南卡的小LOGO，整个表面是磨砂质地的，摸起来还是质感满满。在耳机舱开合的下方有三颗电量指示灯，可以随时观测到耳机舱剩余的电量情况。

打开耳机舱，耳机左右平放在耳机舱内。耳机的外表有两个黄色的椭圆形和一个中间的连接部分组成，耳机外观的弧度设计很像人的耳朵的形状。从上到下进行佩戴在耳朵上，让连接部分挂在耳廓上，佩戴后感觉佩戴的比较稳定，日常生活中的走路，跑步，运动的这类场景都不会有松动或者掉落的情况。

这款耳机是根据国人的数据进行设计的，有较多国人耳朵数据支撑，它的佩戴体验我感觉还不错，而且戴上耳朵以后不会产生不适感或者是压迫感。虽然整个耳机舱的重量会稍大一些，但是耳机的单只重量是在10g左右，放在手上还是比较轻便的，戴在耳朵上，整体的异物感也不强。

【音质体验】

这款耳机使用到的是气传导技术，相对于南卡OE Pro的表现来说，它的音量会相对更小一些，同样的听音感受，需要更大的音量来支持。所以在非常嘈杂的环境里，这样的全开放式耳机可能就不太具备音质优势。但是如果是在封闭的房间或者是健身房来使用的话，音质表现还是不错的。它内置的超大动圈喇叭要比一般的入耳式耳机的动圈大50%以上，较大尺寸的喇叭可以带来更广阔的音场。在低音上能够感受到，它的动力也是比较澎湃的。

我平时听流行音乐比较多，大部分都是人声的音乐，能够感受到他在调校上有下一些功夫，所以人声的还原度是很不错的，也比较清晰，比较适合听女声的人声歌曲。

在漏音控制方面，它的表现还不错，我在日常通勤的地铁上，甚至是在比较密闭安静的电梯里使用它去听音乐或者小说，都没有出现很明显的漏音情况，日常的社交距离是完全可以避免漏音尴尬的。在这个价位的全开放耳机漏音控制表现来说还是挺不错的。因为它采用的DS定向音频投送技术，可以指向性的进行传声定位，音源接收的位置可以让声音更加的集中来防止漏音。

【通话感受】

我也尝试用它打电话进行测试，主要是在公交车这种相对比较嘈杂的情况使用它进行通话。通话过程中对方是能比较准确的听到我的声音，我这边需要调较大的音量，但是也能够听清对方的声音。能够使用耳机在拥挤的公交车上进行通话，解放双手，更加的方便，其实也会比较安全一些。感觉它的降噪表现是能够满足日常生活的场景需要的。

【防水情况】

在健身房或者在室外进行夜跑难免要出汗，而且像我所在的深圳雨季比较长，经常会有突然下小雨的情况。这款耳机配备的是IPX5专业级别的防水防汗，虽然级别不是最高，但是日常生活使用也足够了。

【充电与续航】

大块头带来了长续航，它的充电仓续航可以达到40小时的总续航时间，单次续航达到了八个小时。相对于较小的传统式入耳式耳机，这个续航表现还是很亮眼的，感觉很适合电量焦虑患者或者是耳机重度使用爱好者。我的使用频率不是很高，所以在整个试用的一周里都没有给它充过电。

【总结】

总的来说，全开放式的设计让我们的耳朵回归了自由和轻松的听音氛围，还原了如同在现场直接听取音乐的美好感受。相信越来越多的人也会更加注重日常使用耳机的安全性以及耳朵的健康问题，毕竟虽然音质可能会有一点点损失，但相比耳朵的听力下降的后果，这点损失是大家愿意承受的。南卡OE CC在较低的价格情况下还是保证了耳机的音质和传输表现，加上它的长续航以及很适合运动的佩戴设计，适合预算不高但是有全开放需要的学生党和年轻音乐发烧友。