在对中国电动汽车加征关税的问题上，中欧之间的博弈仍在继续，但目前出现了一个好的迹象。据中国商务部网站的消息，我商务部部长王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。欧盟方面表示，东布罗夫斯基斯与王文涛就该问题进行了坦诚和建设性对话，同意基于事实并充分尊重世贸组织规则进行接触。

实际上，早在德国副总理哈贝克访华期间，他就向中方传达，在对中国电动车加征关税一事上，双方有回旋的余地，有讨论的空间，欧盟方面希望好好利用这一空间。中方的诉求也非常简单，让欧盟尽快取消对中国电动加征的关税措施。有外媒评价称，为了阻止关税，中方需要说服大多数欧盟成员国否决欧盟委员会的决定，且需要做出重大让步，可以说中欧谈判对中方来说将是一项重大任务。

欧洲智库和媒体不太看好这次谈判磋商，最终结果能如中方所愿，即欧盟在规定时间取消关税计划。因为这不是欧盟方面临时起意，而是数月以来商讨的结果。当然，中方也做了充分准备，有能力应对任何情况。中方向媒体放风表示，如果欧盟不让步，中方已准备好采取反制措施，在中方看来，欧盟对应对紧张局势升级负有全部责任。另外，中方反制欧盟的选项也有很多，比如对欧洲乳制品和大排量燃油车进行反补贴调查。

无论如何，中欧开始进行磋商，这说明双方都有意解决电动车加征关税的问题，在德国副总理哈贝克以“非常满意”来概括他的访华之旅时，德新社做出乐观评价称，在电动汽车关税争端中，中国和欧盟已经初步和解。

就在中欧在电动汽车关税问题上取得进展之时，欧盟宣布对俄罗斯进行第14轮制裁，将61家企业列入制裁名单，其中包括19家中国企业，欧盟方面给的理由是，这些企业为俄技术和军事实力的增强，或国防和安全领域的发展，提供了支持。欧盟还在声明中特别提到两家中国卫星公司，声称他们为俄瓦格纳集团“提供了卫星服务和卫星图像”。欧盟方面还放言，若被制裁的实体仍继续帮助俄规避制裁，为俄军事行动提供物质支持，他们将面临更严格的出口限制。

欧盟选择在这个时间点，以援俄为由制裁19家中企，何尝不是在向中方施压。一方面，逼迫中方不要与俄方进行贸易往来，另一方面，逼迫中方在磋商中做出让步，欧盟趁机大捞一笔。

针对欧盟对中企实施的新一轮制裁，我外交部发言人毛宁表示，中方一贯反对没有国际法依据、未经联合国安理会授权的单边制裁，已经向欧方提出了严正交涉。她强调，中俄企业开展正常的交往合作，不针对第三方，也不应受到第三方的干扰和影响，中方敦促欧方撤销制裁，也将采取必要措施坚决维护中国企业的正当权益。

多说无益，既然欧盟方面铁了心要在经贸领域跟中方作对，中方也不可能一直忍让下去，欧盟出了先手，就要有迎接中方后手的准备，到时看谁先示弱妥协。