希腊多元化船东Capital Product Partners L.P.（CPLP）已获准进行企业转型和更名，计划将战略重点转向液化天然气（LNG）航运领域和能源转型业务。
近日，CPLP在其官网发布消息称，该公司多数股东、董事会冲突委员会、董事会全体成员及其普通合伙人Capital GP已批准将Capital Product Partners从马绍尔群岛有限合伙公司转换为马绍尔群岛公司，并将Capital Product Partners更名为Capital Clean Energy Carriers Corp。更名预计将于2024年8月26日完成，届时公司股票代码变为“CCEC”。
CPLP最初于2023年11月披露其战略重点转型和更名计划。此次获准企业转型和更名是其向工业客户运输各种形式天然气（包括LNG和因能源转型而出现的新产品）的战略转型中的关键里程碑。为实现这一目标，CPLP于2023年11月与Capital Maritime & Trading Corp.和Capital GP签订11艘新建LNG运输船收购协议，并于同年12月完成相关事宜。
11艘LNG运输船的收购总价高达31.3亿美元，货舱容量均为17.4万立方米，已由HD现代重工和现代三湖重工建成交付/正在建造，配备MAN MEGA发动机，采用GTT研发的Mark III Flex膜式密封系统。目前，11艘船中的5艘已相继交付或下水，其余6艘预计将于2026年第一季度至2027年第一季度交付。
除收购LNG运输船外，2024年6月，CPLP宣布斥资约7.56亿美元对10艘采用最新技术的气体运输船进行重要战略投资，包括6艘中型双燃料气体运输船和4艘液化二氧化碳（LCO₂）运输船，预计将于2026年第一季度至2027年第三季度相继交付，此举标志着CPLP进一步向天然气领域扩张。10艘气体运输船中的8艘由HD现代尾浦承建，2艘由中集太平洋海工承建。
CPLP表示，总价值约39亿美元的交易共同组成了该公司的“能源转型船队”，在资产价值和范围上都引人注目，并表明该公司致力于成为LNG和其他清洁燃料运输的领先供应商。
官网显示，CPLP拥有一支由23艘船组成的船队，包括7艘LNG运输船、12艘新巴拿马型集装箱船、3艘巴拿马型集装箱船和1艘好望角型散货船。截至2023年6月30日，船队加权平均船龄为7年。
