今年开年以来要说哪个市场的变化最大，就不得不说汽车市场了。从一月份开始由特斯拉降价引发的降价潮，至今为止还没有消散，甚至还变的愈演愈烈，各大车企纷纷拿出巨额优惠来吸引消费者。可以说今年的汽车市场仿佛是不为赚钱一样。

如此庞大的优惠力度，并没有吸引到消费者的购车欲望。在众多销量惨淡的车企中，反而有这个异军突起的车型出现了门庭若市的现象，那就是东风雪铁龙。12万的雪铁龙骨折甩卖，汽车价格突然崩塌，日系车也崩了。这究竟是怎么回事？

一直以来东风雪铁龙的车型销售都是不温不火的，但是今年沉寂许久的雪铁龙C6突然爆发，并且直接成为了汽车市场中的顶流。武汉雪铁龙4S店人满为患，C6更是销售一空。这一切都是因为雪铁龙的优惠力度，骨折甩卖使得消费者忘乎所以。

雪铁龙官方宣布C6车型整体降价9万，让这个原本无人问津的车型成为了炙手可热的香饽饽。原价需要21万多的C6如今只需要12万就能开回家。不少网友在网上调侃到，21万的C6太过于老气不适合年轻人开，但是12万的C6就显得成熟稳重，能够锻炼年轻人的意志。

除了雪铁龙C6优惠9万之外，东风很多车型都做出了巨大的优惠措施。其中东风本田的部分车型最高能够优惠近7万元，东风标致的优惠力度也在5万元左右，而东风日产则能够优惠6万。这些优惠力度都有一个限制，那就是只面向湖北省，因此短时间内前往湖北的游客突然激增。

有湖北网友在网上发帖称，现在的雪铁龙4S店和菜市场一样，店里的销售人员一天连饭都没时间吃，客户更是一个接一个。据湖北雪铁龙4S店的工作人员介绍，目前想要购买C6需要排期到三个月之后了，现车已经全部销售一空。

近些年随着我国工业技术的不断进步和创新，国产车型已经成为了消费者主要选择的对象，越来越多的消费者都愿意购买国产车。尤其是相比较于进口车型的昂贵，合资品牌的配置落后，国产车不论从车型还是到配置上性价比是非常高的。

也正是因为国产车的崛起，合资车企开始逐渐走下坡路。作为拥有最多合资品牌的东风汽车，如今已经走上了绝路，利润下滑已经到了自身难保的地步。东风汽车的财报数据显示，2022年中期净利润仅为11.64%，数据下滑严重使得东风汽车不得不放弃一些合资品牌。

也正是因为如此，为了挽救销量败走的情况，东风旗下的合资品牌均出现了巨额的优惠政策，汽车价格也在一夜之间崩塌。目前市面上除了东风的品牌之外，许多车企都在打价格战，更是出现了优惠17万的奥迪A7，不过只局限于员工内购。

可以说为了促进汽车市场的消费，同时也是为了从国产车销售火爆的迹象中分的一杯羹，各家车企都是无所不用其极，尽可能的将优惠力度一压再压。如今不管是合资车还是进口车，就连价格长期稳定的日系车也开始出现了价格崩塌的情况。

长期以来日系车都深受我国消费者的欢迎，但是近些年日系车在我国的市场表现也不尽人意。东风旗下的三菱、本田和丰田三款日系品牌都出现了销量下滑的情况。东风三菱的销量更是下滑超过80%，而东风本田也下跌了41%，日系车在中国的未来一片渺茫。

如今为了挽回销量，东风给出了如此之大的力度，旗下的多个品牌都开始打折促销，日系车的稳定价格也开始崩塌。降价虽然能短时间拉升需求，但是长期以来会让东风重新站起来吗？只能说降价是把双刃剑，就要看东风该如何运用这把剑来砍断前方的荆棘了。

当前合资品牌已经在我国汽车市场上走下坡路，合资品牌躺着赚钱的那个时代也一去不复返了。未来如果合资品牌不加大力度，在技术和配置上下功夫，逐个退出中国市场也是时间问题。如今国产车的火爆也印证了一个说法，只要中国人下定决心做汽车，那么其它车企就只能喝西北风了。

你认为汽车价格突然崩塌的原因是什么？