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据悉，W34 (8.19-8.25)中国汽车市场整体销量达到46.7万辆，同比微降0.43%；其中，新能源车销量达到24.1万辆，同比大幅增长45.18%，远超燃油车销量（22.6万辆）及其增长率；值得瞩目的是，理想、问界所构成的中国新势力品牌于本周表现稳健。

新能源汽车领军企业理想依期发布W34 (8.19-8.25)中国新势力品牌销量，理想本周销量再度破万，达1.16万辆，并达成连续18周蝉联销量首位的佳绩，其8月份累计销量达到3.34万辆；而本周对理想汽车销量贡献最大的车型依旧为4月18日上市的理想 L6。

排除重庆高温假的影响，问界品牌的产销回归正常状态，本周以0.9万辆重回榜单次席，截止8月25日，问界累计销量达到1.85万辆。值得关注的是，“阉割”激光雷达的问界 新M7 Pro发售价24.98万元，全新搭载CDC连续阻尼减震器、M9同款舒云座椅，堪称“加量不加价”，或许会成为理想 L6的强劲竞争对手。

领跑W34周以0.62万辆的成绩稳稳占据新势力第三的位置，相较上周增加900辆；其主要受以旧换新政策以及自身产品和价格的优势，起售价14万领跑C11车型采用大尺寸三联屏设计，标配8295芯片，还高配激光雷达及智能驾驶，堪称性价比十足的车型。

蔚来则以0.46万辆位居第四，余承东称“享界S9上市20天，大定8000台！对于高端纯电轿车而言，是极为不易的成绩”，由此可见，主打高端纯电汽车的蔚来周交付0.46万辆值得称赞。

受政策退坡影响，蔚来本周新增锁单0.5万辆左右，预计8月份新增锁单将再度突破2万辆，表现甚为稳健。

深蓝、极氪、小鹏分列位列第五至七名，其周销量依次为0.38万辆、0.3万辆、0.28万辆；而小米、极狐、腾势则以周销量0.2万辆左右排名第八到十名。