在汽车发动机中,火花塞是非常关键的部件,其状况对发动机的工作性能有很大的影响。但是,很多车主并不清楚火花塞的更换周期,也不清楚当警告火花塞换新时,车子会给什么信号。本文将对以上几个问题进行详尽的回答,以使新车与老车都能更好的理解与维护自己的爱车。
1.研究背景:火花塞的功能是将发动机中的易燃气体混合物引燃并引爆,由此带动活塞移动,从而获得动力。但是,在使用过程中,火花塞会发生磨损,从而引起着火性能的降低,从而影响到发动机的工作效率,严重时还会引起发动机的失效。所以,要保证车辆的安全行驶,就必须经常更换火花塞。
2.换新时间:不同品牌和型号的火花塞,换新时间是不一样的。一般情况下,一般的铜芯火花塞要跑30,000-40,000公里才能换一次,而贵金属(如铂金,铱金等)则要跑60,000或以上才能换一次。但用户应根据自身的汽车状况及使用习惯,选择适当的换车时间。
其替换方法为:先将引擎盖打开,将固定槽口的卡扣与槽口取出,便可看到一条形的火花塞。再用专用火花塞套,将新火花塞与螺丝孔对齐,用扳手顺时针旋紧。
3.警告标志:如果车辆出现下列三种警告标志,则表示必须换新的火花塞:引擎运转状况恶化:由于引擎运转状况恶化,引擎的功率将显著降低,加速乏力,燃油消耗将上升。难以起动:如果火花塞的性能有很大的降低,那么车辆就很难在冷起动,并且必须经过几次起动才能成功。不正常的噪声:当一个有故障的火花塞时,引擎的燃烧效率下降,使引擎产生不正常的噪声。
4.其他事项:在更换火花塞时,应注意下列事项:第一,请在专业的修理公司修理,并遵照修理工程师的意见;其次,在更换火花塞时,要做好防护工作,以免在拆装时,将金属碎屑或污垢带入引擎,对引擎造成损害;最后,在更换了火花塞之后,还需对火花塞的间隙进行调节,保证了发动机的正常点火。
扯蛋,我的十万公里也没换一切正常
京东购买火炬牌四个装110多 三年多跑十几万公里目前状况还很好 点火一把就着 天天网上吹牛逼又4万换6万换 误导他人
买了台二手车,跑了4万公里,不旦火花塞换了2次,老公也换了3个!
扯蛋,我的车就没有火花塞,换个弹弓!
合格的火花塞只要车子没有其他故障燃烧混合比正常,火花塞根本就不会坏。经常换火花塞才能打着火,才能行驶正常的,是车子有其他故障,换火花塞治标不治本。
有台日本自吸,按手册6万换的火花塞,修理工问了我两遍“旧的确定不要了”,我点点头,抬头发现他打好包放口袋里了。我当时就下定决心这次换了不跑个10万公里,我理它个鸟。
我的车靠打火把点火
12万还没换
还要换火花塞?
一万五千公里新车,途虎维修工就忽悠要求你换了
换毛线,积碳了拆出来拿细砂纸擦擦装回去又能跑个十几万公里,间隙大了就锤两下地面,只要两端金属片正常就没问题
老子机油15万公里才换一次[笑着哭]
十万,貌似一切正常
更换了火花塞还怎么调间隙?你个傻冒!换个火花塞说得像高科技一样。
十二万公里没换过[笑着哭]
报废都没换
我的20万公里才换的[笑着哭]
新火花塞调整毛的间隙
从来没换过
瞎扯蛋,忽悠消费者。 老子车跑了9万公里,还是正常的
9万没换过,点火一次着
特斯拉的销售说,10000公里大保要换
V8车只用换4个火花塞吗?
最低6万公里以上才换