4.8秒破百,综合续航1200km,配坦克掉头,方程豹豹5值得购买吗?

汽车性能与安全测试 2024-09-08 13:26:32

方盒子SUV不知道从什么时候开始,越来越受到用户的追捧。同样采用了方盒子设计的方程豹豹5,因为官降5万,而在市场上引发了 多人关注。官降之后指导价为23.98万-30.28万元,而受到了广泛关注。方程豹豹5是基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造的插电式混动,综合续航达到1200km。下面我们来了解一下售价为27.98万的方程豹豹5 2024款 云辇豪华版。

首先在外观方面,该车型前脸部分融入了“豹力美学”的设计风格,其进气格栅的上下两端各嵌入了一组LED灯条,点亮状态下识别度颇高。车灯方面,全LED光源的大灯以方形造型呈现,并配备了智能的远近光切换以及自动开启功能。车身下方的包围使用了黑色的防刮材料进行装饰,并增设了银色护板以增强质感。

车辆侧面设计以简洁的直线元素为主。在轮拱及侧裙部分,选用了凸出的黑色耐磨材料进行修饰,而轮胎配置上,选用了尺寸为265/65 R18的轮胎。在车尾部设计上,尾灯继续沿用了垂直布局,而从车窗向下延伸至两侧的车身造型显得格外厚重。

在尺寸方面,该车拥有4890mm的车身长度、1970mm的车身宽度、1920mm的车身高度以及2800mm的轮距。小编的身高为175cm,在驾驶座调整到适宜的位置后,头顶空间仍有两拳一指的余地;同时,即使前排座椅位置保持不变,后排乘客的腿部空间也能超出三拳,头顶空间也有一拳四指的宽敞度。配前排多层隔音玻璃和后排隐私玻璃,私密度和静谧度都相当不错。前后排的座椅支持加热功能,对北方用户来讲,颇为实用,前排座椅额外支持通风。

新能源车型的内饰设计一般都比较有科技感,豹5也不例外。在中控台上使用了15.6英寸的超大中控屏,采用了DiLink的车载智能系统。主驾驶配备了12.3英寸的全液晶仪表,车内其余地方使用了很多软包材质,更加的防刮耐磨。车内一共有16个音响,开启K歌功能以后音质效果还是很不错。支持多色氛围灯变换,能满足夜晚氛围需求。前排扶手处使用了电子挡把,并且设置了很多水晶实体按键,未来感很强烈。原车带有ETC、手机无线充电、行车记录仪、连续性语音识别等配置。采用了FiPilot辅助驾驶操作系统,支持360°全景影像、倒车影像、透明影像,L2级别的辅助驾驶,可自动变道辅助、自动驻车、涉水感应系统等。底盘支持软硬+高低调节,支持五种驾驶模式切换。

在动力系统上,该车配备了1.5T高效率引擎,并与一对前后置电机构建的四轮驱动系统相结合。该引擎的最大功率可达到143kW(194Ps),电机的总功率高达485kW(660Ps)。搭配E-CVT无级变速器,实现了流畅的换挡感受,使得车辆能在4.8s内完成零到百公里加速。车辆搭载的电池组容量为31.8kWh,按照CLTC标准,纯电续航里程可达125km,而综合续航里程高达1200km,其最高行驶速度可达180km/h。

豹5的优势还是很大的,在市区开起来有点像纯电车,踩下油门后响应很快,而且起步非常的安静,视野比较开阔,能够对前方的路况有更多的了解。方向盘没有我想象的那么厚重,虽然是越野车但是转弯半径并不算大,停车还是比较简单的。在进行越野的时候,虽然底盘支持软硬调节,但整体的调校还是偏舒适性,在经过一些起伏比较大的路段时,车内的舒适性就降下来了。在后半段发动机介入之后,豹5的动力输出还会有一个质的提升,这个时候就能轻松完成超车。

悬架采用前后双叉臂式独立悬架组合,搭配软硬+高低可变悬挂调节,底盘通过性强,可轻松应对较为复杂的城市路面。当以车速5km/h经过减速带时,前后悬架有一定韧性,底盘紧致,抑制车身跳动,保证车内舒适性。

笔者总结:方程豹 豹5外观设计硬朗帅气,内饰科技感强,乘坐空间宽敞,配置丰富。同时,作为一辆中型SUV,零百加速可达4.8秒,在同级车型中比较少见。如果您正打算入手一辆操控感强的SUV,不妨去试乘试驾一下它。

0 阅读:0

汽车性能与安全测试

简介:感谢大家的关注