现在汽车大量普及，拥有私家车的家庭越来越多，因此，身边考驾照的人也越来越多，很多驾校都到了人满为患的境地。现在考驾照和买车都是一件再平常不过的事情，但是要说考驾照的经历，对于大多数人来说都是不平凡的，每个司机朋友都要经过这样一段经历，有的很庆幸，考试非常顺利，而有的比较“倒霉”，考了几次都没过。考驾照时，一次性考过和挂科几次有啥区别？学员：区别太大。
随着车辆的不断增多，道路变得越来越拥堵，各种将事故层出不穷。为了体现与时俱进的要求，我国的驾考也变得越来越难，甚至有人把我国的驾考比着是高考，考取一个驾照所花的时间和金钱成本都较高，因此，如果一个学员考了几次都不过，心里还是要承受不少压力的。
考驾照的时候，对于一次性就考过的人来说，心里边是非常高兴的，教练也比较喜欢一次性就过的学员，这一点相信大家都感同身受。然而，假如考挂科了，很多人就会垂头丧气，心里感到沮丧甚至是自卑，对于这部分没过的学员，这意味着将要花费更多的时间和金钱，如果考了几次都挂科了，这时候教练心里肯定很不耐烦，平时学车的时候教练可能不会给你好脸色，这就一次性过和挂科最大的区别，有一个学员是这样说的：本身考试失败了，心里就不舒服，教练不耐烦必定会给我增加不小的压力，无疑是雪上加霜，让我感觉考驾照特别难，并且考了几次不过自己觉得也不好意思，在众多学员中没有脸面，所以一次性过和挂科区别是比较大的，但是不管怎样考试还得继续啊，不能放弃。
站在驾校和教练的角度来说，他们都是希望学员不挂科，一次性通过考试，这样不占用教学资源，毕竟考不过平时练车加油需要多花不少钱，对于教练来说可以从学员的身上拿到提成，所以，如果考了几次都不过教练自然是不开心的。
其实，在考驾照方面，不管是教练还是学员都要学会相互理解，相互包容，大家都不容易，如果能够一次性考过，谁也不会想到挂科，对于没有考过的学员，教练也不能责怪他们，这样才能让教练和学员友好融洽，构建一个和谐的驾考环境。对于考驾照，大家有什么意见或看法？（图文来自网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除）
挂科了可以提高车技
挂一次几百块地补考费[得瑟][得瑟]
我科目三路考挂了，就是转弯的时候没有换低速档，我三档过的，就挂了，考官姓郝，我看他一点都不好，听说路考会打掉一些人，不会让你们全部通过，不知是真是假
科二一次性过了，科三教练专门使坏，不让好好练车。原因，科二练车的时候没有多少时间练，跑圈也马马虎虎的，一起考试的还有同一驾校的五个学员，练车练的相当的好。结果考试下来，教练问一个，挂一个，有四人就没考过，最后问我，“你挂了吧”，“过了”，“两把过的”，“一把就过了”，教练扭头就走了。等到了练科三，我头一天有事没去成，第二天去的，和第一天的学员一起练车，第一天的练了车的开的相当的好，轮到我了，什么也不告，就让我开灯光、上路，没走了十米远，教练就踩刹车，中间的过成学过车的你们懂的，最后就差点动手打起架来。中间一直没去练车，过了一年多，那个教练调走了，才去重新练的科目三，一天的时间，第二天一次性通过。四科全是一次过的，练的时候虽然曲折，考试很顺利。就是我学驾照的经历
正常挂科我服，可科目三考官人为因素太大
[吐舌头咯][吐舌头笑][吐舌头笑]一句名言，莫装B该减速减档的地方稳着来[捂眼睛]跑得慢通过率更高[得瑟]如果你是男的也不要太磨叽[笑着哭]刹车轻点踩，要是车上还两个女的[捂眼睛]自求多福考官吧那激靶态度不要太恶心，女的他不敢整又要控制通过率所以尽量别给他抓住机会该稳的时候稳不吃亏
二三四联考100，100，96全一把通过，除了掉头用一档，其他都是二档通过，因为你走的越慢，就有无限可能
我们驾校才是垃圾，练科三十几个人给一辆车，一人也就让开10多分钟，然后我考科三第一次挂了就没去过驾校，约上考试就去联系人模拟，去驾校就是浪费时间，第三次没模拟直接去考结果过了[得瑟]
我觉得挂科还好点，可以多提升自己的技术，反正补考费驾校包过[得瑟]
我一把全过完了
学驾照都是网上炒作，本来很正常的一个学习，都给你们炒作成不可一世的感觉！什么垃圾玩意天天发这中东西！
挂科的可以多费驾校的油
五百元的补考费，交考场220.练车七天280，平均每天5个小时，三个学员一部车，不知道教练是赚了还是亏了[呲牙笑]
一次过和科二，科三各挂科一次。驾驶证费用相差近8000。[流鼻涕]所以还是不要挂科好。科二挂科补考费80，培训费600，场地模拟费2100，住宿伙食费1000。科三挂科补考费80，补训费600。模拟2400，伙食住宿1000。[笑着哭]
我还以为挂几次可以多练一下！
你想多了，你挂的次数越多越好，补考费合车费赚的他美滋滋
听说挂科后，考试费可以打八折[笑着哭]
你说的区别呢？
艾玛呀，我还没去报名呢，就有点打退堂鼓了[哭哭][哭哭]
我所有科目一次过，3500学费，感觉亏了