大家都知道疫情后这两年由于经济问题的影响摩托车市场也进入内卷时代，各大国产和进口品牌的车型都在降价，新车的价格也是越来越低。但有些小品牌却偏偏选择逆潮流的营销策略，比如前不久诺玛机车上市了一台欧式复古150小踏板，售价居然高达（16980）元！

150卖到将近一万七的价格，在2024年是非常令人不可思议的存在。当然，这么贵也确实是有一定的理由，比如该车采用了承载式钢铁车架，车身外壳几乎都是使用金属材料制造，并且前轮还是单摇臂的设计，制造成本肯定是要高于同级普通的踏板车型。

而整车造型设计就不必多说，是“借鉴”于某进口车型，对于如今严厉抨击抄袭的社会形势，这套外观虽然好看但并不能算加分项。当然了，如果硬要说百分百复刻才是抄袭那也没什么好说的。同时由于车身设计问题，此车的座桶空间十分狭小，甚至小到可以忽略不计，不过也比原版好点。

隆鑫150cc单缸水冷四气门引擎，最大功率为11.5kW，峰值扭矩达到14.7N.m，最大马力15.8p。搭载这个发动机的车型也是非常多，比如无极SR150C、春风150SC和天鹰TA150多款踏板车型，因此发动机并不能用作朱雀高价格的理由。

那配置方面对得起这个价格吗，朱雀150配备了ABS+TCS牵引力系统、采用全彩TFT液晶仪表、正新真空轮胎、前三段可调皮囊减震搭配后可调的阻尼减震；还有无钥匙启动、发动机启停和脉冲点火系统。这个配置似乎还不错，对比同级别的150小踏板还是不够看，因为别人都已经配上了电加热手把、胎压监测和行车记录仪等配置，并且人家还远比你便宜。

总结

前单摇臂、车架和车身覆盖件的成本确实要比普通150踏板要高，目前大部分国产150踏板是1.4万左右，朱雀贵两千元还是合理价位。可能单从厂家的角度来看，提高一点利润卖高三千元也是可行，甚至高价车型还可能会侧面提高品牌层次。但朱雀150其余配置却是落后于同级别150踏板车，加上品牌力本身也不太行，高价车更是会拉低品牌口碑。因此毫无疑问，诺玛朱雀150以一万七的价格实话实说肯定是不合理且毫无竞争力的。

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