松花江上过大年-15℃下比亚迪新能源靠啥生存

车视玩家 2024-02-01 10:45:21

“冰天雪地也是金山银山”,1月30日-2月3日,首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办。赛事以1项滑冰马拉松为主体,同步开展10项冰雪体育赛事。作为本次活动的助赛品牌,比亚迪积极助赛,在现场展出方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型。

众所周知,低温、冰雪是新能源汽车的“拦路虎”,会对新能源车续航,新能源车性能造成不小的影响。那么-15℃下比亚迪新能源车靠啥生存?

比亚迪的技术多,很多行业领先也是众所周知的。具体车型为例:方程豹豹5 拥有DMO越野专用混动架构,包含智能电四驱、宽温域热泵、冷暖冰箱、前后排加热等功能;腾势N7拥有全球首搭脉冲自加热技术、高功率双枪超充、iTAC智能扭矩控制技术;腾势D9作为2023年中国销量最高的MPV,搭载-30℃-60℃宽温域高效热泵;宋L配备了宽温域高效热泵、碳化硅模块、800V高压、自研四活塞铝合金定钳等众多超越同级配置。

值得一提的是,智能扭矩控制系统iTAC(intelligence Torque Adaption Control),是比亚迪独家开发的扭矩控制系统。iTAC技术改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式,升级为扭矩转移,适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。能使车辆轻松实现冰雪“起舞”炫技。

基于强大的技术加持,素胎的比亚迪,冰雪模式很稳,冰面行驶、稳定安全。松花江上过大年,一条龙体验东北特色。比亚迪结合当地特色助力吉林省推动寒地冰雪经济高质量发展,为比亚迪这样的企业,这样的行为点赞。

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车视玩家

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