Engine Of The Year（年度最佳引擎奖项）是在1999年开始举办的权威性奖项，每年这个奖项都会分成不同的等级来颁发，今天要讲的引擎就曾经在这个奖项中大放异彩，它就是福特的1.0L EcoBoost引擎。

为了最大限度提升这具引擎的马力输出，原厂选择了铁铸缸体而非轻量化的铝铸缸体。尽管这一选择导致了引擎重量的增加，但原厂承诺散热性能并未受到影响。令人惊叹的是，经过这些改进后，这具引擎的最终重量仍然保持在97公斤的轻量级水平。

在一开始的时候这具引擎只有99Hp和120Hp两个版本，但是之后经过一些小升级，这具引擎的输出更是可以提升到140Hp的境界！所以不仅仅是福特旗下的B-Segment和C-Segment使用这个引擎，甚至连蒙迪欧这样的D-Segment车款也使用这个引擎！

至于在EOTY的奖项上，它获得了2014年的年度最佳引擎奖项、2012年的最佳新引擎奖项、2012-2017年连续六年获得1L以下最佳引擎奖项，这张成绩单亮出来还真的没有多少三缸引擎可以与之相比！