磷酸铁锂电池这几年凭借着高安全性、长寿命以及超高性价比明显占据了主赛道。依仗比亚迪刀片电池的魅力及完美性能表现,使磷酸铁锂电池越来越受重视。国内除了比亚迪主推磷酸铁锂,像宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科都有自己的铁锂拳头产品。
以前因为铁锂电池能量密度低,所以大家都倾向于三元高镍电池。随着比亚迪刀片电池的推出,给磷酸铁锂第二次生命。目前比亚迪已经将铁锂的能量密度从140Wh/Kg提高到190Wh/Kg,新一代刀片电池将在下半年上市,这个能量密度可以和三元高镍电池相媲美。
磷酸铁锂电池目前的发展态势:在储能电池领域完全垄断市场,占据90%以上的市场。在中国市场的动力电池领域占据60%多的市场份额,目前国外也开始铁锂电池的开发,特斯拉已经在采购中国的铁锂电池。韩国三星、LG等电池巨头计划从2026年开始导入铁锂电池。
国内铁锂电池产能过剩,特别体现在原材料磷酸铁与磷酸铁锂正极材料上。23年产能近300万吨产能,但市场需求大约150万吨,产能利用率只有50%左右。保守估计到2025年铁锂正极材料产能达到500万吨,可能市场只需要300万吨。过去几年磷化工企业在磷酸铁上激进投入,已造成了磷酸铁产能远超铁锂电池需求。但通过24—25年的市场竞争淘汰,可能会有很多小产能退出,最终是强者恒强的市场竞争格局。
固态电池是锂电池的终极形态,是锂电池发展的必经之路!大家都清楚锂电池不用液态电解质,所以高安全性,可能电池厂家会选用高能量密度的富锂锰正极或者超高镍三元材料。那么磷酸铁锂电池的市场份额必然会逐渐降低。但即使进入固态电池时代,磷酸铁锂也有其用武之地。首先固态电池依然可以选用磷酸铁锂正极,性能也是大幅提升,用于储能市场性价比依然明显。另外,在入门级轿车市场,磷酸铁锂的固态电池也会有一定的市场需求,毕竟铁锂正极材料要便宜得多。
总之,磷酸铁锂正极材料在很长一段时间内,都不会被市场淘汰,在未来铁锂也有一定的市场地位!
来源:王哥看财经
固态电池难道就不用碳酸锂了?
前两年不是说磷酸锰铁锂电池既有磷酸铁锂电池的高安全性,又能提高电池容量30%左右吗?怎么还不见量产呢?
实际上就是一个扯淡,固态电池=碳酸锂电池[呲牙笑][呲牙笑]都是扯淡[呲牙笑][呲牙笑]