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在上世纪五十年代末，人类就已经开始了对地球的天然卫星——“月球”的探索。

1969年，阿姆斯特朗更是在月球上留下了一个属于人类的脚印，用自己的一小步，跨出了人类的一大步。

在这之后，许多国家也开始追逐阿姆斯特朗的步伐，不断的对月球发起探索。

这其中，中国和印度两个国家都不例外，并且也都在这件事上取得了不小的成就。

可让人万万没想到的是，在探月过程中，印度的“月船3号”竟然只有7460万美元，而中国在前不久带着月壤回来的嫦娥六号，成本则是高达了几十亿元。

如此巨大的差距让人不免心生疑惑，难道中国在这方面的技术真的不如印度吗？

还是印度已经后来者居上，掌握了一项其他国家都不知道的可以降低成本的黑科技？

回顾中国的探月之路，在科学家们的不断论证和规划之下，一共分为了四个时间段去进行。

从嫦娥一号发射升空，到嫦娥三号在月面成功实施软着陆，让中国成为了世界上继美国和苏苏联之后的第三个实现月球软着陆的国家。

再到这段时间的嫦娥六号携带1935.3克的月球样品返回，每一步骤的背后都有着中国航天工作者艰苦卓绝的奋斗。

实现这些成就有多艰难，从其他国家失败的案例就能够看出一二来。

仅仅是在2023年一年的时间里，就有多个国家的多个探测器在月球坠毁或者是失联。

比如日本的Hakuto-R M1探测器，还有俄罗斯时隔半个世纪再次发射的，被世界各国寄予厚望的探测器“月球-25号”，最后都以失败收场。

但恰巧的是，“月球25号”的失败从另一个角度上来说其实是成就了印度。

信息来源：新浪财经2023年8月11日发布的 关于《全球第四个！成本仅7460万美元，印度凭什么登月？》的报道

早在2023年7月14日，印度就发射了它们的月船三号探测器，预计在8月23日着陆。

而俄罗斯的发射器虽然比月船三号晚了整整一个月的时间，但是从预计的到达的时间上来看，将会比印度的探测器早两天到达月球。

最重要的是，两国的探测器目标相同，目的地都是月球的南极。

谁先到达月球的南极，谁就是人类历史上第一个登陆月球南极的国家。

只可惜，俄罗斯的“月球-25”最后还是失败了，让印度成为了世界上第四个实现月球软着陆的国家。

信息来源：时代周报2023年8月23日发布的 关于《全球第四个！成本仅7460万美元，印度凭什么登月？》的报道

同时也是全球首个用登月车抵达月球南极的国家，印度这下也是在一众发达国家面前扬眉吐气了一番。

可即使是这样，印度是否能够跻身进入世界航天大国还是存在着诸多争议。

作为两个同样都是在上世纪七八十年代进军航空领域的国家，和中国相比，印度加入的时间并不算晚。

而且从起步的条件上来看，印度是远远优于中国的。

因为之前印度是英国殖民地的原因，在英国离开的时候并没有摧毁一些原有的工业设施，给印度的工业发展打下了一个良好的基础。

而当时的中国却因为连年战乱，工业设施本身就没有多少，即便是有，有许多也被毁在了连年的战火中。

但是由于经济体制和政权等因素的原因，导致印度在2008年10月份才发射了首个月球探测器“月船1号”，落后了中国好几年。

就这，最后还是落得了一个坠毁在月球表面的下场。

信息来源：人民网2019年9月30日发布的 关于《印度首次登月尝试失败 着陆器在月球南极坠毁》的报道

在2019年，时隔11年之久，印度又发射了“月船2号”探测器，这一探测器的构造主要是由着陆器、漫游车和推进器三部分组成。

可等到探测器走到距离月球表面约2.1公里的位置时，着陆器和漫游车出现了失联坠毁的情况，只留下了一个推进器在太空中“凌乱”。

到了“月船3号”的时候，印度才通过总结前两次失败的经验和教训获得了成功。

除此之外，印度近几年来在太空领域的势头也是非常强劲，不仅成为了第一个将卫星送入火星轨道的亚洲国家。

还和美国签署了《阿耳忒弥斯协议》，预计还要在今年还要将印度的宇航员给送上国际空间站。

再加上“月船3号”的发射成本仅仅只有7460万美元，许多人内心都涌现出了一个大胆的想法：“那个给人以贫穷落后印象的印度真的在一步步的崛起吗？”

实则不然，印度探测器成本过低的背后，其实并不是一件好事。

要知道，航天事业虽然是一个比较看重科研的领域，但没有大量资金的投入，就不会有什么突出的科研成果出现。

在印度这个国家，最富有的1%的人拥有印度58%的财富，贫富差距极大，这就导致一想做航天研究的人或者企业手里根本没钱。

即便是印度官方，在航天方面的预算也是少之又少，就拿2023年来说，印度政府只拨给了航天领域16亿美元的预算。

而同时期的美国，则是直接拨了260亿美元的预算，两者相差十倍还要多。

所以，在预算本身就这么少的情况下，每个探测器的成本自然也就不会高到哪里去。

甚至在月船三号探测器中，因为经费不足的原因将燃料都少加了许多，只能靠着围绕地球几圈获得加速度这样的方式来抵达月球轨道，拿时间来换钱。

这也是为什么，印度的探测器发射的早一个月，预计抵达的时间却还比当初俄罗斯的月球25号要晚两天的原因。

在没有经费的情况下，印度月球探测器上的许多零部件也就没有办法去投入大量资金进行自主研发，都是通过购买其他国家的零件拼凑出来的。

类似于拔苗助长，只在乎眼前的成果，急于求成，并没有考虑未来的航天之路该怎么办？忽略了基础科学的重要性。

反观中国，大多数技术都是我们的科学家一点一点攻克出来的，属于自主研发的。

虽然花费的成本高一些，但至少让我们掌握了这项技术，不至于未来因为其他国家突如其来的制裁而停滞不前。

未来，印度在航天这条道路上还是任重而道远的！

希望它能够早日明白自己正在处于一种怎样的境地，也希望中国继续保持着一步步稳扎稳打的工作模式，让中国的航天事业再上一个新的台阶。