目前，全球多地都在建设或开发大型项目。

那么投入巨额费用正在进行的巨大项目有哪些呢？

根据目前正在建设或正在开发的重大项目的项目成本为基础，选定了前10名个项目。

10. 巴拉特马拉高速公路修建项目（Bharatmala）

第十位是印度的巴拉特马拉项目。巴拉特马拉项目是印度政府推动的新国道、高速公路、港口等建设项目。

印度虽然拥有世界第二长的道路网，但印度的道路状态非常不好，而且，效率也非常低。

因此，印度政府于2017年宣布，将建设83677km的新道路及维修现有道路的巴拉特马拉项目。巴拉特马拉项目目前正在印度全境进行。

其中一期工程原定于2022年12月竣工，计划完成24800km新公路和10000km现有不完全公路施工路段。

第一阶段工程竣工之后，第二阶段工程计划在2024年左右竣工。另外，印度巴拉特马拉项目投入的费用为1100亿美元。

9.海洋花环项目（Sagarmala）

第九位是印度的海洋花环项目。海洋花环项目是从2015年开始启动，印度90%的物流都是通过海上航线进行的，因此印度政府将沿岸地区开发成差别化的产业园区，提高它们的连接性，大幅改善国家物流部门的效率和基础设施。

开发范围为7517km的海岸线和14500km的水路和海上贸易通道。

因此，包括建设新大型港口在内，正在推动港湾现代化，开发与港湾相连的14个产业园区，提高连接性的港湾连接铁路项目等，开发落后的海岸地区，发展旅游和渔业的详细计划正在进行中。

据悉，印度海洋花环项目总投入费用为1300亿美元。

8.丝绸之城（Silk City）

第八位是科威特的丝绸之城项目。2019年开始的丝绸之城项目是在科威特北部建设具备多种基础设施的世界最大的海岸新城市的项目。

与中国一带一路倡议相联系的丝绸之城也是科威特展望2035的主要发展计划，其核心是到2035年将把现有的科威特的资源中心产业结构转变为金融、旅游、贸易中心。

已经投入36亿美元完成了连接科威特城和科威特北部的道路建设，目前作为穆巴拉克卡比尔港口建设和城市开发的第一阶段在开发苏比耶地区。

最重要的是，丝绸之城项目建设具有象征意义的地标，其主角是2030年竣工的高1001米的穆巴拉克卡比尔塔。

据估计，科威特丝绸之城项目需要1320亿美元的费用。

7.英国HS2工程（High Speed 2）

第7位是英国的高速铁路2号项目。英国高速铁路2号项目是从伦敦经过伯明翰，分别连接曼彻斯特和利兹的新一代高速铁路建设事业。

整体呈Y字形路线的建设共分两个阶段。第一阶段目前正在建设中，计划在2028年至2031年之间完工，这是从伦敦到伯明翰的区间。

在第二阶段中，连接伯明翰和克鲁的2a阶段获得了女王的批准，但连接克鲁和曼彻斯特以及伯明翰和利兹的2b阶段并没有获得批准。

反而2021年11月，连接伯明翰和利兹的路线被取消等，发生了大规模的计划变化。作为参考，目前除第一阶段外，2a阶段竣工时间为2033年，2b阶段为2045年。

另外，预计将新设5个站，高铁最高运行速度将达到每小时360公里。另一方面，因英国高速铁路2号项目的费用持续增加，据推测共达1322亿美元。

6.新行政首都（New Administrative Capital）

第六位是埃及的新行政首都项目。2015年埃及住房部长宣布建设新的行政首都。

这是埃及展望2030项目的一部分，新行政首都的位置被指定在距现有开罗以东45km处。

新行政首都项目建设政府部门，外国大使馆等主要机关和金融设施，目标是开发最多可容纳700万人的城市。

另外，这里还将建设1000米高的Oblisco Capitale塔，2000个教育机构，663个医院，1250个清真寺等。

仅迁移费用就需要450亿美元的埃及新行政首都项目的总费用预计为2500亿美元。

5.海湾铁路（Gulf Railway）

第五位是海湾阿拉伯国家合作委员会(GCC)的海湾铁路项目。海湾阿拉伯国家合作委员会是由沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、阿曼、卡塔尔、科威特、巴林等六国组成。

连接海湾阿拉伯国家合作委员会国家的铁路建设就是海湾铁路项目，计划中的铁路总长度达2177km。

2009年提议的海湾铁路项目最初的目标是2018年竣工，但由于低油价等资金筹措问题和6个国家之间的意见分歧，现在沙特阿拉伯、阿联酋、阿曼的第一阶段改为2023年竣工，沙特阿拉伯、科威特、巴林第二阶段改为2025年竣工。

根据铁路的长度，6个国家的工程费用也存在差异，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国支出最多。海湾铁路项目的总成本为2500亿美元。

4.城市更新项目（Urban Renewal）

第四位是土耳其的城市更新项目。2021年，土耳其环境与城市规划部发布第6303号法律，其中涉及灾区及建筑物修复，整理，改造等程序，营造健康安全的生活环境。

通过这一措施，土耳其从2012年开始以之前因地震等成为问题的建筑为对象，拆除了土耳其历史上最大规模的数百万栋建筑，并代替了适用抗震设计的建筑。

在此基础上，还计划构建废弃物处理系统，提高回收利用率，这种土耳其的城市更新项目将持续到2032年。

预计土耳其城市更新项目总投入约4000亿美元。

3.新未来城市（NEOM）

第三位是沙特阿拉伯的新未来城市项目。新未来城市是位于红海北部的沙特阿拉伯西北部即将建设的新城市。

这是2017年沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼减少石油依赖度，实现产业多元化的沙特展望2030项目的计划之一。

城市的电力由风力、太阳能等可再生能源供应，并应用智能城市技术，使世界40%的人口在4小时内达到新未来城市，计划激活未来型城市的旅游。

新未来城市项目总投资为5000亿美元，26500平方公里，可容纳100万人。

2.全欧交通网络项目（TEN-T Network）

第二位是欧盟的全欧交通网络。全欧交通网络最早于1996年被欧洲议会采纳，是一项集欧盟内公路，铁路，机场，水路基础设施建设与完善为一体的重大项目。

代表性的区间包括从波兰格但斯克出发，经过维也纳，连接意大利拉文纳的长度为1800公里的波罗的海-阿德里亚海区间，以及从赫尔辛基出发，经过波兰华沙到比利时安特卫普的长度为3200公里的北海-波罗的海区间等，目前已确定了10个区间。

全欧交通网络除了退出欧盟的英国之外，27个成员国都参与其中，预计费用将达到6250亿美元。

1.一带一路（Belt and Road Initiative）

第一位是中国的一带一路项目，耗资高达8万亿美元。

从2013年开始，中国政府推进的一带一路项目规模巨大，涉及亚洲、非洲、欧洲68个国家，覆盖世界65%的人口。

该项目的目标是建立文化交流与融合的大型市场，利用这些市场，加强成员国之间的相互了解和信任，可以认为很容易地建立经济、基础设施和文化交流的渠道。

目前全世界很多地方都在进行各种基础设施建设、投资、教育等,计划最终在2049年完成。

2021年英国全球顾问公司CEBR预测，到2040年，一带一路项目将每年增加7.1万亿美元的世界GDP。