近几十年来，波音和空客一直引领着全球的大型飞机市场，但这一现象，随着中国制造的发展，也随着C919的到来，可能会发生变化。

中国商飞

中国商飞起源于2008，于在上海成立。中国商飞是一家国有企业，也是一家民用飞机的生产制造企业，也是中国迈向高端制造业的一大步。

中国商飞是开发支线喷气式和大型宽体的飞机的。它呢，从小型飞机开始做起，代表的有ARJ21，ARJ21是一架90座的支线喷气式飞机，在2008年上海大场机场完成了首飞，其优点就是低油耗、低噪音和可靠性高。在2015年交付给成都航空，成都航空也成为了ARJ21飞机的首架运营商。并在2016年投入使用。

而窄体飞机代表有C919，而C919也是我们今天的主角，它的命名可不是随便乱起的，有着一定的含义，“C”是中国英文名China的首字母，“9”它的发音是“jiu”寓意是天长地久，而“19”是指最大的客容量为190座。拥有其优势身体棒、本领强。为什么称它为“胖九”呢？比同类客机更大、比同类客机更宽。它的到来，标志着我国是继美、俄、法和英之后，第五个拥有造大飞机的国家。而在近日中国首架国产大飞机C919也正式交付给了东方航空。

随着C919的交付，其CR929 也渐渐浮出了水面。这是一架大型宽体飞机，也是一款真正意义上的大飞机。而CR929何时能首飞？据介绍，从启动到首飞，预计要7年。而交付则要10年。

有网友说C919不配拥有“国产”二字，但我国从小型客机到窄型客机，再到大型客机。一步一个脚印的走了过来，况且C919国产化已经拥有了六成左右了。

C919只是我们国产大飞机的起步，有了它，我们才能造出更大更好的客机。