逼着福特撤离?美国汽车工会再起波折,这次福特不妥协了!
工会与企业间本该是相辅相成的,但美国汽车工会罢工事件却闹得沸沸扬扬,在去年福特等三家车企就已经妥协过一次了,原本以为闹剧会就此结束,没曾想后遗症根本就没有清除掉。
福特作为工会罢工事件的主要受害者,在过程中被迫关闭了卡车工厂,这让在全球市场经营不利的福特更是雪上加霜,转而把所有的希望放在了新能源汽车的布局上,福特的窘境并没有得到重视。
原本以为妥协了工会的协议,罢工事件会就此平息,但没曾想福特还没缓过来,美国汽车工会又开始咄咄相逼了,而这一次针对的只有福特这一家企业,所有的后果只能自己来承担。
根据全美汽车联合会的表态,位于肯塔基州的9000名工会成员,对福特内部最低护士配备、及其它人体工程学安全问题相当不满,双方经过协商未能达成一致的意见,可能会在23号进行罢工,以此对福特进行再度的施压。
但这一次福特并不打算妥协,去年的一次集体罢工事件,已经引发了福特和公会之间的矛盾,工厂的关闭导致福特损失了大量的利润,如果这一次再次妥协的话,未来将会被员工牵着鼻子走。
面对这样的突发事件,福特CEO也回应了,其表态:“如果事态持续激化,将会认真考虑要把汽车放在哪里生产了!”
这一句话就点破了美国工会的尴尬处境,美国本土根本就不适合建厂投资,这是国际上公认的事实,不仅在供应链上不完善,各方面的成本也是居高不下,即便福特是一家地道的美企,也早已萌生了撤离的心思。
中国新能源汽车快速发展,已经让以燃油车称雄的欧美国家,已经有点喘不过气来了,目前唯一能够和中企比拼的,似乎也只剩下特斯拉了,然而在核心的电池组件上,特斯拉还是要依赖中国供应链。
在燃油车销量急剧下滑的背景下,福特正遭遇前所未有的危机,肯定要想办法在新能源汽车赛道上完成转型,这也是福特想尽各种办法邀请宁德时代赴美建厂的缘由,但如今道路已经被美国给堵住了。
福特想要完成转型,可以说是难上加难了,无法引进先进的技术,只能提速自主研发的进程,这其中需要大量的资金支撑,自然无法承受美国工会持续的罢工了。
美国工会的咄咄相逼,也印证了他们只在乎工人的利益,在与企业的沟通上并不想过多的妥协,但这很可能引发进一步的连锁反应,如果双方无法很好的达成协议,福特很有可能奔赴海外建厂,届时就是一拍两散的局面。
目前特斯拉已经将目光瞄准了墨西哥市场,并且有意邀请中国供应链参与,这就相当于给了福特退路,特斯拉上海超级工厂的成功,这些车企是看在眼里的,因此这些美国车企最理想的建厂位置自然还是中国大陆市场,对此你们是怎么看的呢?
中国工会,每年交会费,年底一桶油一袋米[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
说来中国只是谈判筹码而已,认真你就输了。美国鬼子坏的狠
美国政府发补贴让其它国家的企业来美国办厂,而自己的美企却要退出本国到其它国家办厂[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
发这种文章笑话人家,却不动脑想想,若无这些人搞东搞西,甚至强制其供应商也实行这种,我们现在的工作环境将会更加的恶劣,以争取工作福利为耻,工作奴性昨就这么强
公会多多努力啊,福特不要怂
For freedom!公会加油[拍手][拍手]
美国工会可不是单纯的为工人着想…!
支持霉国工人把资本家吊死在电线杆子上!吃瓜看戏不嫌事大![呲牙笑]
来中国 来中国呗。
长安福特
美帝汽车工会要发挥战斗力。人手一枝AK没收福特资产。
新能源就是个套
“我们走后,他们会给你们修学校和医院,会提高你们的工资,这不是因为他们良心发现,也不是因为他们变成了好人,而是因为我们来过”。
意思是说中国公会比美国公会好对吧[呲牙笑]
想好好的活下去,只能来中国建厂。一起成长,再不抓紧时间,只有被超越甚至被市场淘汰!