知嘹汽车/Jasper

比亚迪海鸥可谓是风光无限，单是6月就卖了35201台，仅次于纯电销量榜首Model Y，或许是想趁热打铁，新款比亚迪海鸥已经到店。新车6.98万起售，与现款车型售价保持一致。

新车在外观的设计上延续了现款车型，短粗的车头和两侧四边形灯组营造出一种“奔牛”的萌感，灯组内部采用两条斜向的LED灯带，加上底部的“獠牙”状开口，看起来有一种小巧但并不好惹的“奶凶”感。

车身的设计改动不大，造型呈现前俯冲状，窗线从B柱开启向斜上方扬起，顶部线条趋近水平并与车尾的高位小尾翼相连，车身底部有塑黑饰板的点缀设计，轮毂部分也采用了更具运动感的高封闭设计，整体来看战斗感十足。

车尾部分的最大改动是车标部分，从原本的英文全拼改成了更简单鲜明的BYD字样，整体的视觉感受更加精致。尾灯组部分仍然是贯穿式尾灯的造型，下方的八字分叉反光条也得以保留。新款海鸥的尺寸不变，仍旧是3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，定位小型车。

内饰部分在设计上的改动不大，主要升级都在配置方面。内饰设计延续海洋家族的灵动设计，7英寸的仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控屏幕不变，中控台下方的大面积无线充电模块仍有搭载。不过新车取消了“沙丘粉”内饰的白色波点装饰，除了入门低配版车型外，新车均增加了主驾驶电动调节和前排座椅加热。

比亚迪家族的“智能上电”和“智能下电”功能在新车上也有搭载，上下车会自动让车辆发动或熄火，用车体验再度升级。

据悉新车在配置上会延续现款车型，全系车型均采用55kW的前置电机，根据不同的车型会在电池组的容量上作出改变，低配版车型电池容量为30.08kWh，高配版为38.88kWh电池组，CLTC工况下的续航里程分别为305km和405km，均支持快充和对外放电。

比亚迪海鸥的这次升级，只能算是小幅度的配置更新，在外观和主要配置上都没有更多变化，不过前排座椅加热这样的全新功能加入比较亮眼，智能上下电的使用便利性也不错。新款海鸥在维持现款价格的基础上进行“增配”，虽然没继续加入价格战，也算是拿出诚意了。你认为呢？

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