目前，电动汽车充电已经非常普及，越来越受到汽车爱好者的使用和购买，续航里程已经不是问题，因为目前电动汽车的充电站密密麻麻布局在城市和乡村的各个角落。
就是在偏远的大山深处，充电站也已经普及，位于大别山深处的安徽省六安市霍山县，可以说是深山老林，但里边的漫水河充电站就有很多充电桩，不远处的温泉小镇，基本上各家旅馆前都有充电桩。
也就意味着，购买一辆续航里程400公里左右的电动汽车，已经基本上可以满足全国到处跑的需要，就是去西藏也已经没有问题，因为在川藏线上就有很多有充电桩。
目前存在一个普遍的问题是，电动汽车车主很多人是夜间充电，白天使用，这就出现了占用充电桩的问题，一些城市小区附近的充电桩占用现象更加明显。
一些不自觉的车主。晚上在充电，价格比较便宜时，将电动汽车的插上充电桩，然后就回家去睡觉了。由于是快速充电，大约过了一个小时就充满了，但是此时人已在梦乡，是就是这个充电桩，其他车辆无法充电。
在商丘市睢阳区神火大道附近的一个充电站，晚上11点左右，前来充电的车辆排成了队，有很多车辆已经充满电，但人已经回家睡觉了，致其他车辆无法充电。
有一个女的给自己的电动汽车充电，看到在已经充满的电动汽车上有一个电话号码，这个女的就给已经充满电的电动汽车车主打电话让其挪车，可对方说他不挪车，明天早上才开，这个女的没办法，就把那根充电线直接从他的车上拔下来，干脆把自己的车停在这辆车的后边，充电桩的电线很长，可以连接上，由于这辆车在我车的旁边，我就问了一下，你充过电以后怎么办？谁知这个女的说了一句话，我把电充上以后，也回家睡觉，明天再来开。你看这个女的德行，是不顾别人充电，把电位来占。
我问了问来充电的很多出租车司机，他们说之所以很多人到这里充电，是因为晚上11点到第二天早上七点左右，这里的充电非常便宜，服务费加电费1度电才0.45元。
由于这个充电站是国家电网的的，不收占位费，会导致很多人晚上充电，第二天早上来开这种情况的发生。
其实给一辆电动汽车充电，最多也就一个小时左右，很多人这一个小时都不愿意等待，就回家了，导致其他人排队到这里无法充电。
作为一个使用电动汽车将近有十年左右历史的老电动汽车车主，我在这里呼吁，希望大家在充电的时，要遵守充电规则，充满电以后立即将车开走。
慢慢伺候好你们的电动爹吧[笑着哭][笑着哭]
智能升级。充好即发信息，随后按小时收停车费。
充电费和车位费，都需要计算，这样才合理！
简单，车后备箱带上帐篷睡袋，一边充电一边支起帐篷睡觉，后车来了直接叫醒挪车。[呲牙笑]
不是车的问题，是管理的问题，很容易解决的。
其实问题很好解决，收占桩费就行了，这种情况只能说这个站管理不行
充电桩也搞阶梯电价，充几个小时后100块钱一度，我看你挪不挪
天天老子来了也要睡觉[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
超时收钱呗，多简单的事
难道要在那里等一个多小时？还是先回去一个小时再回来？远点走路半小时，打车又费钱，80％的人夜晚都会插上就回去睡觉的吧？人性使然，这个不能怪别人。电车的弊端没办法
终于找到个免费停车位
那是该坐车里等一个小时还是回家睡个觉再回来呢[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
这是一个免费使用停车位的好办法，每天充一次，省了停车费
快充桩都有占位符滴，有电车的都知道
所以现在的新能源车就是垃圾！极大占用车主的个人时间！
这就是浪费充电桩资源，也是最大的浪费，，纯电的美名：虚趴之王 [吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]
充电站管理问题。建议收取停车费，停车充电2小时以内免费。2小时以后加收停车费 10元一小时，你看还有没有人过夜。[得瑟]
我们这超过两小时，永久拉黑
按时收费
占位费太低。
为停车收费做准备了！先吹吹风[呲牙笑]
最好还是家充桩。
问题是，睡在充电桩旁边不太好[哈哈笑]
一个油箱套组可以支持四根油枪同时加油，充电桩为什么不能做成这样呢？[不开心]
挺好，省油[得瑟]
这个简单，不要多，占位费10块钱/小时，充满后肯定乖乖开走
不然呢，难道后半夜起来，现实吗，买这种工业垃圾就得被收割智商
不然喃，插起电充满了再回去睡？
电车不锁门方便别人移车[得瑟]
充好后时间按阶梯价格收费
一句话，买电车就是为了电便宜，如果节省不到还麻烦，那消费者买电车干嘛呢？商业逻辑行不通，那就不要搞，不要把麻烦都丢给市场解决
加个程序满电不开走按时间收费
这说明一小时还是太慢了
有急停按钮。
经常充电拔电，真像回到十几年前骑电动车的年代[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]自己家有车库有专用的充电桩还可以
这种问题很容易解决，充电时间可以不要占位费，充完电15分钟不挪车，每15分钟加收10块钱就解决了[抠鼻]
电驴子是辣鸡，买电驴子的更辣鸡
一小时免费，超过时间，累进大额收停车费，就没人超时了！