近日,海南万宁一男子和朋友去室外风筝时,发生了意外,由于风筝比较大,男子一不留神被风筝带到半空中,然后随着风的方向飘走。这名男子以及几位朋友吓坏了,高声呼救。庆幸的是,风筝没有把男子带多远,也没有带太高,最终这名男子被解救了下来,没有受到伤害。
为什么风筝拥有如此大的力量,能够把人带飞呢?要回答这个问题,必须从风筝能够起飞的原理说起。
风筝能够起飞的原理风筝本身有重量,会往地面降落,它之所以可以在空中漂浮飞翔,是受空气的力量支撑向上,这种力量称为扬力。
风筝在空中时,空气会分为上下流层,此时通过风筝下层的空气受风筝面的阻塞,空气的流速减低,气压升高,风筝就上扬,上层的空气流通舒畅,流速增强,致使气压降低,把风筝吸扬上去,扬力即是由这种气压之差才产生的。
飞翔空中的风筝,接受空气的扬力之外,同时亦受到空气往下压的压力,此压力称之为抗力,若抗力小于扬力时,风筝才能飞翔于空中,因此风筝提线的角度若放置下方时,抗力增强,风筝只会往远处飞扬,若放置上方时,扬力增强,抗力减少,风筝才会往高处飘翔。
风筝在空中的受力情况根据力的分解可知,风筝在飞行过程中自身的重力大小不变,方向竖直向下;扬力随风力大小而改变,方向垂直于风筝表面斜向上;而牵引绳的拉力随人手施加的拉力而改变。
当扬力的竖直分力大于风筝自重和牵引绳拉力的竖直分力时,风筝会越飞越高;当扬力的水平分力大于风筝自重和牵引绳拉力的水平分力时,风筝会在水平方向远离我们所处的位置;而当风力、牵引力和扬力这三个力达到受力平衡时,风筝就会稳定地漂浮在空中。
了解了风筝的受力情况,我们就可以有针对性地放风筝了! 在起飞阶段,风筝需要受到足够大风力的推动,才能从我们手中起飞,而在当风力不足以托起风筝时,我们还会通过助跑来增加风筝受到的扬力。
此外,合适的角度可以让风筝很快受到足够强并且倾斜向上的扬力,如果要想风筝的扬力越大,风筝牵引的线与地面的夹角就要越大,这样就会飞得更高。
风筝什么情况下能够把人带到空中?风筝之所以能把人拉到空中,是因为风筝在飞行过程中可以利用空气动力学的原理。具体来说,风筝在空气中运动时,会受到空气的阻力和升力的作用。当风筝的形状和重量设计得当,升力可以超过阻力,从而使风筝在空中保持飞行。
风筝的形状和重量分布对于其在空气中的受力有很大影响。一般来说,风筝的面积越大,重量越轻,受到的升力就越大,也就越容易把人拉到空中。
此外,风筝的提线(也就是牵引线)角度和长度也会影响其在空气中的受力情况。如果提线角度过小,风筝容易向下栽,而如果提线角度过大,风筝又容易向远处飞去。因此,放风筝时需要注意调整提线的角度和长度,以便使风筝在空中保持平衡。
风筝线也是“无形的杀手”在放风筝特别是巨型风筝时,不但要注意避免把人带飞,还要尤其注意风筝线,这可是一个“无形的杀手”。
从物理学角度来看,风筝线的杀伤力与材质、风力、人的运动速度有关。市面上的风筝线分为绒线、丝线、渔线、航空线等,材质以腈纶和丙纶材质居多,质地坚韧,最多可以承受100千克力左右的拉力。
当风力达到4级以上时,风筝线的拉力将达到50-100千克力,甚至是超过100千克力。而风筝飞得越高,承受的力就越大,风筝线支撑的力度也随之增强,越来越紧绷。
总体来看,风筝质量越重,物体运动速度越快,风筝线与物体接触时间越少,产生的作用力就越大。当100斤的人以每秒5米的速度与直径0.5毫米的绷紧的风筝线相撞,接触时间大概为1秒,接触长度大概为10厘米,压强达到500万帕斯卡,相当于用菜刀切分蔬菜时的压强。
因此,风筝线的杀伤力可以说非常大,在适当的情况下,可以称得上是“杀人利刃”。为了避免这种潜在的危险,放风筝时应注意周围环境,保持安全距离,避免对他人造成伤害。
如果被风筝带飞该如何自救?如果人被风筝拉到空中,需要保持冷静,并根据具体情况采取相应的自救措施。
一是在空中要尝试控制风筝的提线,调整角度和长度,以便使自己在空中保持平衡。
二是如果风筝的提线被卡住或者无法调整,可以尝试解开身上的束缚,如背包、鞋子等,以便减轻自身的重量,降低风筝的受力。
三是如果风筝的提线被卡住或者无法调整,并且自身的重量无法减轻,可以尝试使用手上的工具,如刀子、钳子等,割断提线,以便让自己脱离危险。
四是如果风筝的提线被卡住或者无法调整,并且自身的重量无法减轻,并且无法使用工具割断提线,可以尝试利用身上的装备,如降落伞、安全绳等,进行安全降落。
五是如果风筝的提线被卡住或者无法调整,并且自身的重量无法减轻,并且无法使用工具割断提线,并且没有身上的装备,可以尝试利用身体的灵活性和平衡能力,自行跳伞或者滑翔降落。如果附近有树,可以尝试跳到树上,躲避风筝线的拉扯,并保持平衡。
最后,如果无法找到安全的位置着陆,而且已经离地面较高,那么就要尽量保持呼吸顺畅,大声呼救,同时调整自己的姿态,不要大幅扭动身体,以节省体力,尽量等待救援人员的到来。
#男子被风筝线带飞悬挂在半空中#