近年来，泰国高铁项目如火如荼，本欲借东风提速经济，却意外踩了“坑”。听说泰国最终选了日本来建这条“金腰带”，结果建成后的高铁却让泰国人直呼“伤不起”！这背后到底有着什么曲折的故事？

泰国意外踩了“坑”

众所周知，我国在高速铁路领域的成就举世瞩目，无论身处何处，都受到热烈欢迎与推崇。

在这个大环境下，许多国家为了加速国内经济繁荣和社会进步，纷纷投入到高铁站台的建设中来。

在这些国家之中，尤其以旅游业为主要支柱产业的泰国表现突出，他们启动了一个高达500亿美元的巨额项目，向包括中国、日本在内的多个国家发出了竞标邀请。

那么，您是否能够猜测出最终的结果呢？

让我告诉您吧，泰国政府经过深思熟虑后，选择了日本作为合作伙伴，理由是日本给出的报价极具吸引力，可以为泰国节省大量资金。

这日本也是够拼的，报价低得跟不要钱似的，直接就把泰国的心给勾走了。可老话说得好，便宜没好货，这话一点不假。

日本那边为了省钱，材料上就开始动心思了，用的东西质量不过关，高铁还没跑几圈呢，车厢上就裂开了缝，这哪是高铁啊，简直是“惊吓”。

速度，更是大打折扣，说好的时速300公里，直接给砍到了180，跟慢车似的，游客们还咋指望嗖嗖嗖地穿越风景啊？

这下好了，泰国政府和老百姓都傻眼了，心里那个悔啊，早知道就不图那点儿小便宜了。

高铁梦没圆成，反而成了个烫手山芋，名声还跟着受损，真是得不偿失。

这次踩“坑”，也让泰国长了记性。

心急吃不了热豆腐

泰国的高铁项目这次真是让人瞩目，事情发酵后，民众愤怒地表示：“还不如选中国！”媒体上铺天盖地的讨论，让日本也是倍感压力。

在这种情况下，无法避免的是，他们必须许诺对资金进行重新调配与分配，以期完成整条铁路线的重建工作。

尽管泰国方面勉为其难地选择了“宽恕”日本在此次事件中的过失，然而，毋庸置疑的事实是，此次事件给日本带来了沉重的打击，无论是其经济实力还是国际声誉都遭受到了巨大损失。

这事说起来挺逗的，但也透着股子哲理味儿——“心急吃不了热豆腐”，这话用在泰国那高铁事儿上，简直是再贴切不过了。

你想啊，日本那边儿，眼瞅着中国高铁在国际上跑得欢，心里那叫一个急。

他们总想证明自己的新干线也是杠杠的，结果一急之下，项目没整利索，还整出了大动静，媒体一曝光，全世界都知道了，泰国人民那叫一个不乐意，直接喊话：“还不如直接找中国呢！”

这下好了，日本不光得赔不是，还得掏腰包重新来过，钱袋子瘪了不说，面子也挂不住。说到底，还是那句老话，做事儿得稳当，急不得。

咱们中国高铁，那可是一步步积累起来的名声和实力。4万公里的路程，可不是吹出来的，是实打实地跑出来的。

反观日本新干线，虽然也是老牌子，但里程数摆在那儿，所有里程加起来才2600公里，跟咱们一条线都没法比，技术更新换代的速度，自然也跟不上咱们这高铁界的“小火箭”。

泰国选高铁合作伙伴那事，说白了就是国际大棋局里的一招棋。

有人说泰国是想在中日之间走钢丝，两边都不得罪；也有人说，背后有别的国家悄悄使了劲儿。

结果呢，给泰国带来了意想不到的麻烦。

你看，日本跟咱竞争一直落下风，连带着印度、泰国、越南的高铁项目迟迟开展不起来。

泰国这回图便宜选了日本，没想到高铁出了岔子，哎，这便宜还真不是随便能占的。

中泰双方携手并进

经历了那次高铁的风波后，泰国政府终于深刻反省并反思自身的合作策略，明白了挑选合适且可靠的合作伙伴是何等关键的决策。

经过深思熟虑，泰国政府决定重新审视与中国之间的合作机遇。在未来的高铁建设项目中，泰国当局毫不犹豫地选择了中国作为其最坚实有力的合作者。

在2023年炎炎夏日之际，中铁十局与泰国方面共同举办了一场盛大的签约仪式，宣告着中泰铁路一期工程正式启动，双方携手共进，共同为这一重大项目贡献力量。

这条铁路，从曼谷嗖的一下穿到呵叻，说是2026年就能通车，听着就让人兴奋。

更何况，这并不是最终的成果，而仅仅是第二期工程的计划，该计划的目标是与已建成的中老铁路形成无缝衔接，届时“中老泰”互联互通，乘坐高速列车即可穿越三国边界，便捷性不言而喻。

面对中国高铁事业的蓬勃发展，泰国政府不禁深感懊悔，认识到唯有中国的解决方案方能真正满足其实际需求。

但好在，亡羊补牢，为时不晚。

2024年4月，泰国政府下定决心，批准了中泰铁路的二期项目，那可是大手笔，3400多亿泰铢，换算过来，得有600多亿人民币！

这消息一出，国际上都炸了锅，说是泰国给中国高铁投了个信任票，同时也是给日本高铁来了个“温柔”的提醒。

现阶段，在中泰两国之间的合作项目中，紧张而有序的筹备工作正在如火如荼地进行之中，注重工程质量和进程齐头并进，力图做到两者皆优。

按照计划，2031年，这条铁路就能正式开张迎客了。

到时候，泰国老百姓出行那叫一个方便快捷，中泰两国的关系，也因为这根“铁杆”更加牢固了。

说来说去，这次合作，不光是中国高铁技术实力的展示，更是两国间那份实实在在、相互信任的合作精神的体现。

告诉咱们一个道理：在国际上混，技术得硬，但心更得齐，这样才能一起把事儿办漂亮，共创美好未来！

信息来源：

《“中老泰”铁路跑出互利共赢“加速度”》人民网

《中泰铁路第二阶段项目在泰获批，造价超3400亿泰铢》界面新闻