今天我们骑车离开了达喀尔。

问之前遇见的房车情侣，出城的路会不会堵？被建议直接走高速。

这个中国姑娘跟一个中文讲得贼溜的法国佬从欧洲开床车过来，原本计划就到塞内加尔，可现在却有点停不下来，还要往前去。

已经到冈比亚了。

姑娘发现的我公众号，约好见面，却开过了，又调头折回来。我跟建初说：“提前俩国家约见面都能开过了，这估摸车上得是两个你。”

当时建初在做饭，我下楼去接他俩，有点激动，撞在了门上。我折回去问建初怎么办，磕的胳膊肘自己看不到，建初说先接了他们。一下楼，话还没说，姑娘就把手伸了过来，接住了顺我胳膊往下淌的血，法国佬立马去翻碘酒。

我有点愣神，怎么会有这么多血，这姑娘怎么会伸手把血接住，为什么不让它淌在布满灰尘的地上？

说不上来的感觉，刚见面就见血？

法国佬要帮我擦碘酒，我说等一下，说的时候我们已经上楼了，三个人围着在做饭的建初。姑娘说好巧，他们之前也住在这家公寓的这个房间。

确实好巧，巧得可以做鬼片的开头了。

法国佬的中文真的贼溜，他说等一下的意思肯定是等完绝不擦了。

擦了碘酒，喝了点酒，法国佬问我们，路上遇见那么多人，大多只是擦肩而过，刚开始还会欣喜地分享故事，后来重复的次数多了，应对同样的问题，讲着同样的话，开始觉得滑稽。

有时会这样，但我俩可能天生适合在路上，我喜欢讲故事，建初喜欢唱歌，每次都像即兴发挥，每次都带着新的状态。

吃完饭他们还要开车去找营地，早早要走。我跟出门送他们，主要是为了看眼车。他们在后面加了张床，亮点是床头的咖啡机和挂着的白衬衫，妹子说这是法国人最后的坚持了。

但他们也要坚持不下去了，过关太烦，每次都被讹的恶心。他们也是耗，耗到对方打消要小费的念头。

嘿，原来黑人见到法国人也是照讹不误。

我们听话的也走了高速。

当时我还想了下，非洲会不会不让摩托车上高速，但没有禁止标志，过第一个收费站的时候还觉得挺高兴，因为那里立着一个牌子，摩托车收费比小汽车低两到三倍。

国内很多地方都禁止摩托车上高速，或者上高速后按小车收费，有人觉得非洲落后，但非洲反而因为受到过奴役，在独立后哪怕饭都吃不饱，也要疯狂谈人权。

郊区有家中国大超市，规模很大那种，门口让存包。评论区全是：这家商店是不尊重人的，他们首先默认你可能是贼，会偷他们的东西。问题是欧尚、迪卡侬也同样做这样的监督措施，他们就没那么大怨言。

但在这样的环境下，至少摩托车能有路权，能上高速，还跟欧洲一样，价格合理。

国内多数不骑摩托车的人，都想当然的认为摩托车不能上高速，摩托车上高速危险，其实全世界只有为数不多的国家这样看待摩托车，它本该是正常的机动车，缴纳了所有的应缴费用，却没有平等路权。

更可笑的是十三年报废。

国内售价几十万的摩托车照样十三年报废，十三年对于一辆摩托车，连中年都算不上。

有时候不能这样比较，因为你这样比他们不会说国内的问题，而是说：那你留在非洲吧。谈文明要看什么，这些最基本的人权问题如果都不谈，是在谈文明吗？

可当我骑到非洲都觉得难过，为什么这里的制度更加合理？

我们还有多少年，摩托车会取消十三年报废，我们还有多少年，摩托车能合法上高速，并制定更合理的收费标准？

有人说非洲穷，他们开不起汽车，所以骑摩托车；其实中国很大，中国也有很多买不起汽车的人。

他们说因为飞车党，因为骑摩托车的人素质低；可一路走来，全世界都有这样的问题，却没见哪里一禁了之。

我不知道为什么存在如此明显的不合理却没有改变，我不知道为什么。

塞内加尔的高速路恐怕也是中国修的，骑在上面就挺难过的。

建初喊我看天上只飘着一朵云，像一匹走散的马，每天都是孤独的，直到奔腾成野马，落入湖底，失去了痕迹。

总有人说我不爱国，居然拿祖国跟非洲比，不，我比这样说的人都更爱她。我希望我的国家更好，这样我们才能更好。但归根结底，我更希望我们所有人都更有公民意识，永远提出该提出的问题，不要害怕。

一百公里的高速路，至少有五六个收费站，按段缴费，每次都会看见那个收费牌子，摩托车被画在最上面，收费最低。

第一次看见时欣喜，然后越看越难过，遂写了这篇文。面对问题，我们至少得一次次提出问题，也必须一次次提出问题。