名爵MG4 EV是一款定位于入门级市场的纯电动车型，其最大的亮点在于提供了后驱和四驱两种操控性更强的驱动方式，这在同价位车型中比较少见。虽然制造成本较高，但MG4 EV的价格还比较亲民，一起来看一下这款车的综合实力。

先来看一下大家最关心的动力方面信息。这款车型采用了一款高效的永磁同步电动机，布置于车辆后轴，可提供170Ps的最大马力和125kW的最大功率，以及250N·m的峰值扭矩。该车型搭载的磷酸铁锂电池 pack，由宁德时代与伊控动力系统联合制造，具备49kWh的能量存储能力。在快速充电设施下，该电池组可以在0.47h内完成电量的补充。

在细节功能上，MG4 EV搭载了先进的电池温度控制系统。此外，车辆支持对外放电功能，使用户能够在外部电源不足的情况下，依然可以借助车辆自身电池进行供电。在续航能力方面，MG4 EV官方公布的纯电续航里程可达415km。

其车头部分采用了封闭式的前格栅设计，并且配合有明显的机盖线条。前大灯组的线条比较锐利，与类似獠牙状的空气动力学导流槽相得益彰。车身侧面，黑色侧裙的加入使得车辆呈现出双色车身的效果。车尾部分，车辆配备了贯穿式的灯带，而车辆顶部则装备有镂空的悬浮尾翼，这就是MG 4 EV车型的外观设计。

接下来，我们来看一下它的内饰。驾驶舱以简洁为主导，摒弃了繁复的装饰。其配备了双幅扁平方向盘，配以7英寸的数字仪表盘，而12.3英寸的悬浮式触控屏居于中央，搭载了斑马维纳斯智能车载系统，具备4G网络连接和远程在线升级功能。特别值得一提的是，旋钮式换挡机制的采用，为中控台与中央扶手箱之间创造了更多的储物空间。

这款紧凑型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4287mm、1836mm和1516mm，而轴距则达到了2705mm，属于标准的A级车大小。车内空间比较宽敞，可以满足一家五口的出行及装载需求。车辆采用撞色设计的座椅，侧翼面积宽大，提供了足够的包裹性。驾驶员座椅具备电动调节功能，且在寒冷的冬季可以进行加热，后排座椅在不使用时，支持四六比例放倒。

名爵MG4 EV在国内电动车市场可能不是一个广为人知的选择，但它在海外却受到了许多年轻消费者的热烈欢迎，并且在销量和评价上都取得了不错的成绩。在价格亲民的紧凑型纯电动车中，这款车型采用的后驱系统较为少见，为那些热爱驾驶的人提供了额外的操控乐趣。如果你对汽车驾驶感受有较高追求，不妨亲自前往实体店试驾，体验一下它的驾驶魅力。