德兴汇SamtradeFX消息，德兴汇SamtradeFX发现，随着企业重新开业，国内公路和航空游览恢复，美国的石油消费曾经恢复到疫情前的程度。但由于石油消费和炼油的滞后，美国石油的库存呈现了干涸。

上周，向美国国内市场供给的石油总量均匀为2000万桶/日，根本上与疫情前的五年（2015-2019）时节性均匀程度相同。

在主要燃料中，汽油和馏分油的供给量到达或略高于新冠疫情迸发前的程度，而航空燃料仍略低于疫情前的程度，反映返航空业继续存在的问题。但炼油厂加工的原油量比疫情前低了约5%，给废品油库存带来了下行压力。

据EIA报告，截至上周末，汽油库存较疫情前的时节均匀程度低500万桶，馏分油库存则低了600万桶。

此外，美国国内原油产量也仍远低于疫情前程度，这加大了原油库存的降落速度。

截至上周，美国商业原油库存较疫情前均匀程度降落了1800万桶（4%），其中最严重的短缺集中在库欣，当地库存降落了2500万桶（48%）。

库欣是纽约商品买卖所（NYMEX）原油期货合约的交割地，该地域的原油库存严重短缺推进了近月期货价钱到达10年以来第二高的现货溢价程度。

更普遍来看，美国除战略石油储藏以外的原油和废品油总库存已降至2014年以来的最低程度。

但有一些初步迹象标明，供给形势正在企稳。首先，自9月底以来，美国原油和废品油库存与疫情前5年均匀程度的差距曾经略有缩窄。

其次，2021年12月交割的WTI期货价钱自10月26日以来不断呈温和下跌趋向，6个月期日历价差自10月29日以来不断在降低，不过要肯定这是一个转机点还是只是暂时的回调还为时过早。

固然有回暖的迹象，但美国总体石油供给形势仍然慌张。库存萎靡意味着，一旦发作呈现产出中缀或强于预期的消费增长，美国并无几缓冲才能。

因而，供给问题或意想不到的需求强劲可能会招致油价急剧上涨，由于短期内没有多余的闲置产能，除非欧佩克+可以被压服更快地增加产量。

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