放眼整个国内市场，要说最没有存在感的汽车品牌，法系车当之无愧！而且这几年在对手的进一步的压迫下，整个法系车的市场占有率也是越来越低，即便之前有雪铁龙的凡尔赛，以及全新的标致系列，但在整个终端表现仍旧没有起色！而最近，标致系列亮出的首款纯电SUV“E3008”，让我们眼前一亮，虽说对于它未来的表现无法判断，但就这款车来讲，还是走心了，特别是内饰表现，绝对堪称艺术品。这点上，标致系列从来没让我们失望。

虽为旗下的首款新能源车型，但表现出的样子还是非常老道！新E3008保留了大部分燃油版的设计，整个车头位置依旧高耸，但中网的尺寸相比以往略有调整，表现在尺寸更小，但细节表现更细腻，整个网中仍旧以无边界的设计出现，且内置了更复杂的光源，整个点亮后的效果颇为梦幻。另外在新LOGO的加持下，新鲜感爆棚。新车的光源明显稳重了一些，整体的表现也不再那么激进！先看两侧大灯采用了多段式的LED布局，且向下延伸出的设计正好直插到前包围的位置上。新车的前包围还是比较规整，所以从正前方看，这款纯电版的3008依旧展现出了不俗的层次感。

我们从侧面上看，属于法系车的优势就凸显出来了，风格上以传统的轿跑SUV的设计元素为主，并在车顶设计有扰流板，以增加它的运动氛围。同时，车尾呈现出较立体的视觉效果，尾灯用黑色饰板连接，尾箱与它的后包围都以直立式的造型出现，这与整个车头正好形成了对立。

当然，整部车最大的亮点就是它的内饰表现，如果不考虑后续的维修保养的情况下，这样的布局绝对是艺术品的延伸。显示区是一块上浮式的21英寸曲面连体大屏，该屏幕为梯形轮廓。整个造型相对独立，而在屏幕下侧为小尺寸触控式显示屏，展现出了不俗的层次感。另外在中控台还采用了类似于棉麻的材质，以取代现在的真皮，最大的感受，一是新鲜感，而是高级感，而且在主驾驶与副驾驶的位置还增加了一个半环形的隔断，隔断多以刀切状的元素出现，就连中间的多媒体控制区也都镶嵌在了其中，不仅如此在整个嵌入式的中控台内侧还增加了渐进式的氛围灯，魅蓝色光源也营造出一种孤寂感，就氛围而言，这款车的表现堪称完美。

而关于这款车的动力系统，目前还尚未知晓，但有消息称，这款车将提供单电机和双电机不同动力车型可选，并有望匹配容量为98千瓦时的电池组。具体还是要等到官宣后才能知晓。