首先，电车开起来真的非常安静，尤其是ID4本身的静音程度非常好，这个特点真的只有自己亲自体验过才知道，首先配备了大众的IQ.Light，是一个矩阵式的LED大灯，那在晚上行车的时候，他能照亮我们前方的道路，再往后呢是一个20寸的轮毂扁平比是50所以他的轮胎并没有那么厚，所以她要走一些烂路的一个属性，这些呢设计师都有考虑到，配备的是固特异的御乘的轮胎，他的综合性比较好，再往后看呢是一个PRO的设计，他是代表后驱的长续航版，最大续航里程是550KM，然后就是后视镜啦，是固定在车门上的，没在三角窗上镜子里车身更远，视野更好，还有一个亮点就是隐藏式门把手，可以电动开启，也可以机械开启，也体现了大众的严谨。全景天幕式玻璃车顶，采光面积十分宽阔，深得我心。车内饰灯高达30种，给人一种舒适怡人的感觉；
同时12英寸高清中控屏，让一切信息随时掌握。并且还配有一键式全速域驾驶辅助系统，让人轻松驾驭复杂路况，以及实时生成无死角?泊车环境全景视图，减少盲区，减轻女司机的烦恼。还有前部防碰撞主动刹车系统预碰撞乘客保护系统，极大的保证了驾驶员和乘车员的安全，前排正面安全气囊，前后侧气帘，安全带气囊，让保护面面俱到。
首先，电车开起来真的非常安静，尤其是ID4本身的静音程度非常好，这个特点真的只有自己亲自体验过才知道，首先配备了大众的IQ.Light，是一个矩阵式的LED大灯，那在晚上行车的时候，他能照亮我们前方的道路，再往后呢是一个20寸的轮毂扁平比是50所以他的轮胎并没有那么厚，所以她要走一些烂路的一个属性，这些呢设计师都有考虑到，配备的是固特异的御乘的轮胎，他的综合性比较好，再往后看呢是一个PRO的设计，他是代表后驱的长续航版，最大续航里程是550KM，然后就是后视镜啦，是固定在车门上的，没在三角窗上镜子里车身更远，视野更好，还有一个亮点就是隐藏式门把手，可以电动开启，也可以机械开启，也体现了大众的严谨。全景天幕式玻璃车顶，采光面积十分宽阔，深得我心。车内饰灯高达30种，给人一种舒适怡人的感觉；
同时12英寸高清中控屏，让一切信息随时掌握。并且还配有一键式全速域驾驶辅助系统，让人轻松驾驭复杂路况，以及实时生成无死角?泊车环境全景视图，减少盲区，减轻女司机的烦恼。还有前部防碰撞主动刹车系统预碰撞乘客保护系统，极大的保证了驾驶员和乘车员的安全，前排正面安全气囊，前后侧气帘，安全带气囊，让保护面面俱到。
