暑期将至，不少家庭正准备做一场周密的行程计划，打算在这个夏天与孩子们创造共同的美好回忆。最近我也在网上看了很多关于自驾游的话题，发现除了景点、美食等，车也成为了讨论的重点。

那么要选择一台怎样的车才能提升自驾游的质量呢？从网友的反馈来看，混动车型貌似是最合适的选择，在省钱的同时，还不用担心半路没电趴窝。其中上市不久的领克 07 EM-P与海豹DM-i、雅阁e：PHEV更是被很多车友加入了自己的备选车单。下面，我们就一起来看看这三款车是否真的适合一家人的暑期自驾游吧。

自驾出游，安全第一

自驾游是快乐的，但自驾游也是有一定风险和挑战，特别是暑假带孩子出门，安全应该是超越一切的存在。

先看看领克 07 EM-P，作为继承了“沃尔沃血统”的车型，安全基因确实是杠杠的。领克 07是生于原生新能源架构CMA Evo架构的首款新能源轿车，具备更安全的车身结构和电池系统设计。整车高强度及以上的钢材+铝材合计占比超过82％，像A柱、B柱及四门防撞梁这些关键区域的用料更是“核潜艇”级别，强度高达2000MPa，就这防撞水平，即使放在所有级别的车型里，也很难找出几款能比得过领克 07的。作为新能源车，领克 07 EM-P的电池包也是采用防撞、防自燃、防水、防辐射设计，经过95项超高标准的测试，实现了超标级安全。

再看看海豹DM-i，采用了CTB电池车身一体化技术的海豹，安全性得到进一步提升。与常见的CTP结构相比，CTB电池系统的整车侧柱碰侵入量减少45%；侧向传力性能提升了125%，车内结构安全提升了45%；纵向传力性能提升了83%，车内结构安全提升了50%，同时全框式副车架也有助于分散应力，被认为是撞不断的电动车。

然后是雅阁e：PHEV，引入的Honda SENSING 360安全超感系统，彻底重构了车辆的安全设计理念。前方传感器摄像头视角提升至约100°，能更宽广地监测到前方路况；同时前方雷达在距离、速度、角度精度上的提升，能更精准判断前方行车状况；后侧方雷达能覆盖高达90米的警报范围，可以说是真正实现了360度行车监控。

“四座同享”，图的就是一个舒适

自驾游图的就是一个享受，不仅是到目的地后，在路途中也不能委屈了家人，因此车辆的舒适性就显得特别重要。

领克 07 EM-P得房率达71%，在空间方面就已领先同级别车型。更重要的是，领克 07主打一个“四座同享”多维体验，前后四座均采用整张NAPPA抗菌真皮包裹设计，并且都支持通风、按摩等功能，夏季开车出远门，这些功能就显得更香了。全系标配的哈曼卡顿23扬声器音响系统，支持7.1.4多声道，总功率高达1600W，20万级的车也能有百万级的听觉体验，加上Co Pad上车，孩子们坐在后排也不会无聊。

海豹DM-i轴距达到2900mm，车内的乘坐空间宽裕，后排座椅坐垫较长，对于腿部的承托比较好，并且座椅靠背和坐垫角度针对中国用户进行了优化，减少了久坐带来的疲劳感。用料也比较扎实，采用环拥式真皮座椅，软硬适中，包裹性和支撑性出色，并具备通风、加热等功能，搭配车厢NVH隔音，全景天窗和丹拿音响系统，乘坐舒适度一流。

雅阁e:PHEV得益于Honda Architecture新架构优势，空间方面表现也比较优秀，一米八的男性在调整好驾驶位后，在后排头部空间还有2指左右，腿部空间还有2拳多的距离。同时其座椅设计也符合人体工学，内部的填充材料厚实饱满，坐上去弹性十足，整体舒适性很高。

超低油耗，省钱王道

用车成本也是不少家庭考虑的因素，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，省下一箱油钱带孩子吃顿好的岂不更香。

领克 07 EM-P售价区间16.98 万至 18.98 万，要是赶上活动优惠个万把块钱，再考虑到其配置，堪称是20万内最值得买的电混轿车。同时由于领克EM-P超级增程电动方案的加持，在保证性能续航的同时，领克 07百公里油耗最低为0.99L，亏电状态下百公里油耗4.8L，用车成本也足够低。

随着海豹DM-i荣耀版上市，售价来到14.98万元起。能耗方面，海豹DM-i官方NEDC工况下百公里油耗3.9L，平均电耗为14.8kWh/100km，不管用油还是用电，都还是比较省的。

雅阁e:PHEV官方售价为22.58万-25.88万，考虑到合资车身份，这个价格也不是不能接受。全新雅阁e: PHEV的插混技术由第四代i-MMD双电机混动进化而来，匮电油耗4L/100km，千公里一箱油。

快乐的暑期自驾游不仅需要有好的行程攻略，还得有一台时刻为出行助攻的好车。以上三款混动车型安全、舒适又省钱，都是非常不错的出行选择，不知道大家更喜欢哪一款呢？