目前，徐州至青岛，每天有2条高铁通行方案，下面我们先来看看：

第一种方案：高铁途经济南方案，代表高铁有G246次列车。列车08:25从徐州东出发，12:16到达青岛北，12:44到达青岛，高铁到达青岛站耗时4小时19分钟，中途共停靠6个高铁站。高铁途经线路：沿京沪高铁（最高运行速度350km/h）、济沪联络线、胶济线客专（运营速度200 km/h）、胶济线（运营速度120 km/h）等运行。该线路的缺点就是比较绕，按时间算，不是最优的线路。

第二种方案：高铁途经连云港方案，代表高铁有G2683次列车。列车14:28从徐州东出发，17:22到达红岛站，中途共停靠7个高铁站，两站间耗时2小时54分钟。高铁途经线路：沿徐连高铁（运营速度300 km/h）、青盐线（运营速度200 km/h）等运行。该线路路程还是较少的，最难受的就是青盐线的铁路等级不够，运行速度只有200km/h，如果速度进一步提升，两地的运行速度还将进一步压缩。

其实还有一种方案：

在新沂将有两条高铁交汇，即徐连高铁和在建潍宿高铁（预计2028年开通运行，设计速度350km/h，起始站潍坊北站-洋河北站，该高铁连接济青高铁、徐连高铁等高铁。），但是两条高铁没有建设连接线。徐州是可以通过徐连高铁、潍宿高铁、济青高铁等到达青岛。但是该线路需要在新沂东和潍坊北两站转向，全程耗时较长。