上午9时，伴随着一阵清脆的铃声，南湖公园游乐区里的摩天轮又开始转动了。在电力的带动下，颜色靓丽、造型精致的吊箱缓缓进入匀速旋转状态。速度不快，慢悠悠的。第一圈，是设备测试，第二圈，正式运营。
准备乘坐摩天轮的游客，待喜欢的吊箱来到面前，瞅准时机轻轻一跃，便稳稳地坐到箱内。吊箱一点一点向上攀爬，周围的景致渐渐下沉，更远处的风光被收进视野中……
在等候区域的缓步台上，身穿蓝色操作员马甲的陈旭面带微笑，不时提醒往来游客要注意脚下安全，然后干脆利落地为游客扣上吊箱外的两道安全锁。开门、关门、落锁，时刻关注游客的情况……看似简单甚至有些单调的活计，陈旭却很喜欢：“每个人心中，都有一段关于摩天轮的记忆，我是那些美好记忆的见证者。”
摩天轮，是地标，也是浪漫的符号。
陈旭在操作控制面板
全新的设备 吊箱内设有空调与绝大多数靠电力带动的游乐设施不同，摩天轮是在运行中欢迎体验者到来的。“吊箱从眼前移动过去的时间是5秒，不过不用担心，足够每一位游客安全地上下。”陈旭说，“整个体验过程是15分钟。”
南湖公园里的摩天轮一共有36个箱体，6种饱和度很高的阿宝色穿插分布，远远看去既别致又雅观，粗壮的白色金属柱给人沉稳、牢固的安全感。“现在的这架是2020年更换的新款，吊箱是铝合金的、玻璃是防爆的，都是先进的材料和技术，没有一丁点摇晃感，特别稳。全密闭的吊箱里还有恒温的空调，夏天乘坐也一点不热。”陈旭介绍说，新款与老款一样，都是72米高，虽然南湖公园里的这架设备不是沈阳市内最高的一架，可焕新之后，它称得上是城市里舒适度最高、体验感最好的一架。
曾经的地标
承载了无数情感 在成为摩天轮操作师之前，出生于1989年的陈旭做过许多工作：在工厂干水电焊，在餐馆帮过厨，摩天轮操作师是他过往工作中最轻松的一个，也是最令他着迷的一个，一干就是十年。十年间，陈旭一丝不苟地操作着摩天轮的运行，也在这个过程中与摩天轮一起，见证着游客的欢喜忧伤和城市的日新月异。
“有一对夫妻，几乎每年都会来坐一次摩天轮，每年他们都会在踏上缓步台的楼梯前拍照。这几年，他们结婚了，有了孩子，还带小娃娃一起来坐摩天轮。”陈旭正是给这对夫妻拍合照的“摄影师”。“有一回，一个男游客，在坐摩天轮之前塞给了我几百块钱，全程一句话没说，就一直坐在吊箱里，一圈又一圈。我一看就知道，这是遇到过不去的坎了。”那天，游客不多，陈旭坐在操作室里，换着角度观察着男游客的情况，“大概能坐了几个小时吧，下来时他问我，钱够不。”陈旭把那几百块钱塞回给男游客，还抱了抱他，“哥们，不开心的都过去了，日子往前看。”
摩天轮更新换代的那年，好多人以为南湖公园的摩天轮要拆掉了，都跑来拍照，神情惋惜，80后、90后居多，大家对摩天轮都有感情。陈旭怕大家难过，一直守在现场，逢人便说：“千万别难过，新的摩天轮很快就建好了。”
……
比起设备的操作，讲起陪伴的故事，陈旭变得滔滔不绝，“摩天轮跟所有的电动游乐设施都不一样，它不是为了追求某种感官上的刺激，相反它能给人带来一份安静，一种陪伴。”陈旭喜欢这种陪伴感。
第一架摩天轮
是“沈阳制造” 采访当天，陈旭的姑姑也就是两代摩天轮的建设者陈淑清，刚好也在游乐园，她给我们分享了一些摩天轮背后的故事。
“大概是25年前吧，我跟随考察团到法国参加招商会，在埃菲尔铁塔下就有一个摩天轮。”陈淑清记得，排着长队等待乘坐，“摩天轮高高地矗立在那儿，仿佛要插入云端，它不仅是城市的地标，也为城市汇聚着人气。”在法国时，陈淑清就有了建设摩天轮的念头，恰好沈阳松陵机械厂的老厂长也是考察团成员之一。“南湖公园最开始的那架摩天轮就是咱沈阳人自己的工厂给造出来的，老牛了！轰动全国。”当年，南湖公园正式从摩天轮开始，才陆续汇聚起了大大小小的游乐设施，成为今天的模样。
人们传说，摩天轮的每个箱体都装满了幸福，当我们仰望摩天轮的时候，就是在仰望幸福。幸福有多高，摩天轮就有多高。当我们渴望得到幸福，可理想中的幸福还迟迟没到时，不如去坐坐摩天轮，等待幸福慢慢升高，直到最高点。
关于南湖公园摩天轮的一些冷知识 ■最佳观赏点 从吊箱连接摩天轮轴心的柱体与地面垂直时，就说明我们已经领略到了最广阔的景象。制高点也是欣赏景致最好的点位。
■营业时间 在北方，因为天气原因，摩天轮只在春、夏、秋三个季节开放。也就是每年的4月到10月。过了“十一”，南湖公园的摩天轮就要冬歇了。
■人群组合 晚上多是情侣来乘坐摩天轮，空气中飘着浪漫的味道。摩天轮也见证了无数相亲相爱的时刻。
沈阳晚报、沈报全媒体记者 关彤
主任摄影记者 常晟罡
摄影记者 单兴卓
编辑 李丹
