随着科技的不断进步和创新，新能源汽车逐渐成为消费者的“心尖宠”。像前段时间全新一代比亚迪秦L DM-i正式上市，其满油满电续航超过2000km，引起了广大消费者的热议和关注。比亚迪秦L在混动轿车上取得了突破，而在混动SUV领域，风神L7也是实测综合续航超过2000KM的“插混SUV“。
一直以来，在汽车技术这块，省油和强动力都是矛盾的。要省油，那就得牺牲一部分的动力；要强动力，那就得增加油耗。而东风风神L7搭载的最新一代马赫电混PHREV，在动力和经济性上找到了平衡点。
马赫电混PHREV使用了融合功率分流+多挡串并联的技术，这套系统的整体结构十分简单，仅通过一个行星排、两个电机、两对定轴齿轮、四套同步器就实现了双模功率分流加多挡串并联。凭借E-CVT配合其他机械构造，在低速状态下，采用的是功率分流，保证平顺不顿挫。而在中高速状态下，则会让多挡DHT介入，四挡变速设计可以保持全速域下的高效。
动力方面，东风风神L7搭载了一台1.5T混动专用发动机，拥有可变截面涡轮增压器、30%废气再循环率、高压四次喷射、同排量最轻量化活塞等。有了这些“黑科技”的加持，也让这台1.5T混动发动机的热效率达到了45.18%，零百加速达到了6秒级。
除发动机之外，电池也是插混SUV的一个重要组成部分。东风风神L7搭载了马赫动力电池，电池360°全维防护，通过高标准的海陆空三栖测试，实现不起火、不爆炸、不泄露。而相比大多数同级别插混SUV只有18度电的水平，东风风神L7搭载的马赫电池容量为30.3度电，纯电续航里程达到了205km。按每天通勤30km，那么基本上一周充一次电就够了。
值得一提的是，这块马赫动力电池的充电功率最高达45kW，从30%-80%的充电时间仅需26分钟，不管是日常使用还是跑高速，都能大大节省时间。而其外放功率也有3.3kW，可持续对外放电长达8小时。周末郊游的时候，可以带上电磁炉、电烤炉、小冰箱等电器，来一场露营野炊之旅；也可以带上帐篷、投影仪，解锁更多的生活乐趣。
东风风神L7还搭载了i-Control智慧电控系统，拥有26种电驱场景智能选择，可根据场景预判式选择纯电、混动、增程模式，同时兼顾动力和能耗表现。而在这一系列技术的加持下，东风风神L7的馈电油耗为3.8L/100km，实测综合续航里程2054km。如果按照一年行驶2万公里来计算，东风风神L7相比同级别传统燃油SUV，一年可以省下接近20000元，五年就能省下一部新车的钱了。
在外观方面，东风风神L7采用“光年之旅”理念设计，配备了“光之飞翼”前大灯，“小虎牙”智慧迎宾交互灯，拥有144颗LED信号灯，内置迎宾灯语，在彰显科技感的同时，也大大提升了这款车的辨识度。
尺寸方面，东风风神L7的长宽高分别为：4685x1900x1625mm，轴距为2775mm，车身很修长，配备了19英寸低风阻轮毂、悬浮式车顶以及隐藏式车门把手。值得一提的是，东风风神L7还配备了无感进入和无感锁车功能，当走近车门时自动解锁把手弹出，人离开车自动下电锁车，这也为日常用车增添了不少的便利性和安全性。
此外，风神L7还拥有“一键预约备车”功能，可在手机APP上预约设置出行时间和周期，为出行做好周到安排，当你要出门上车的时候，车子就已经按照你的要求，提前设置好了合适的座椅姿势、空调温度、喜欢的音乐等等，开门上车即可马上出发，让出行更加省心轻松。
东风风神L7的内饰看上去十分醒目豪华，中控和门板采用了85%软质包覆，不管是看上去还是摸起来都很有质感。此外，东风风神L7还配备了人体工学运动座椅，采用3段式T型靠背设计，乘坐起来十分舒适。
智能化方面搭载了WindLink 0S 3.0智能座舱，全系标配高通骁龙8155芯片+14.6英寸中控大屏+10.25英寸液晶仪表盘，在实际体验中，我们发现这套组合使用起来响应速度很快，操作非常简约方便。语音识别可以做到10秒连续执行8个指令，屏幕可见即可说，这也增添了日常用车的便利性和行车安全性。
对于上班族来说，午休是一个很头疼的问题，毕竟限制于场地，大多数时候只能趴在工位上休息，不仅睡不好，还容易腰酸背痛。而风神L7拥有一个非常实用贴心的“小憩模式”，只要发出语音指令，座椅就会降低并放平，给你一个舒适的休息姿势，同时开启温度适宜的空调、助眠自然声，帮助你更好地进入睡眠。你也可以设置闹钟到点唤醒，不用担心午休睡过头的问题。
东风风神L7的馈电油耗低至3.8L/100km，实测突破2000km超长续航，不管是长途旅行还是返乡团聚，都不再有续航焦虑，也不用担心遇上节假日高速上充电桩都在排队的场景。而搭载的马赫电池容量为30.3度电，平时上下班通勤可以用纯电模式，每月能节省下不少的油钱。座舱用料扎实且豪华，智能化程度高，驾乘都是一种很舒适的体验。而205km纯电续航版风神L7售价为12.99万元起，性价比也很高。如果你预算十来万，那不妨关注一下这款车。
