波音飞船两位被困的航天员终于有了着落，返回不是问题了！毕竟就算是乘坐不了波音飞船返回，也可以坐自己的“竞争对手”飞船返回。

因为从SpaceX 的猎鹰9号发射情况来看，真的就是“稳妥妥”的状态，就算是NASA在“归零”期间，不同意进行商业飞行以及龙飞船的发射。

但是从猎鹰9号飞船的状态来看，的确是相当完美，这算是直接说明了——波音飞船不行的事情，龙飞船依然可以解决，这到底有多凶猛，多强？

5小时内连发3次！猎鹰9号火箭全部成功

没错，作为美国最强的火箭之一，其实力不可小觑，它的设计非常有趣，其芯级的一级火箭和两个助推火箭的构型完全一致，都是使用猎鹰9号火箭的一级火箭改装而来。

这一模式被称为并联芯级火箭，猎鹰9号的运载能力高达二十余吨，三枚并联更是威力无穷，并联芯级火箭之前在德尔塔IV型就有体现，其也是三个相同的芯级并联形成一级。    

但是与之不同的是，猎鹰9号本身就有九个梅林火箭发动机，三个并联更是达到了27个发动机，很多人担心这会重蹈前苏联N1超重型运载火箭的覆辙，结果马斯克最终将其研究出来了，并且包括世界最强的火箭——星舰，也是采取的这种模式。

所以，猎鹰9号火箭是创造了不少的世界成就，这一点是不可否认的事实。

然而，在今年7月，猎鹰9号出现了罕见故障，其火箭上级的一个液氧管路破裂，导致无法进行计划中的轨道提升点火。    

因此，火箭搭载的 20 颗星链卫星被部署在了过低的轨道，最终导致任务的失败，而过后，美国也是全面停止了猎鹰九号的任务，进行对该火箭的全面审查。

在7.11时段发射失败之后，仅仅过了不到2周的时间，7.25时段的时候，SpaceX更新了异常公告，找到了其泄漏原因追溯到液氧系统压力传感器管线出现裂缝。

同时，也宣布全面开启其新一轮的发射，不过，开启发射，也并不意味着完全解决了，因为是采取了不同的措施。

那就是——对新一轮的发射是移除二级发动机上出现故障的传感器管线和传感器。该传感器不被飞行安全系统使用，可以由发动机上已经存在的其他传感器替代。

而接下来，肯定还是找到使用情况下的原因，然后开启新一轮的任务。

但是，从马斯克的猎鹰9号火箭本身来讲，这火箭的确是凶猛，在7.28时段，不到5个小时的时间里，连续发射了3次，整个任务也取得了圆满的成功，这就是不一样的点。

而这些成功，的确对接下来的任务来说，也是具有冲击性的，并且也是对波音飞船任务来说，是好事情，NASA至少可以缓解一下了。

波音飞船不行，马斯克带回被困航天员问题不大

的确，从猎鹰九号的表现情况来看，就算是波音飞船解决不了，那也无所谓了，也是可以带回来。

只不过，在波音飞船——在国际空间站进行短暂的点火测试来看，还是没有看到什么异常现象。

在测试之后，波音官方指出了，将会核查这些数据，来找到其发动机变化的根本。

所以，现阶段来看，波音找到问题还是可能存在的，但是在测试之中，没有看到异常现象，这也是大问题，这完全不是在对接空间站站前，其推进器表现的情况。    

在对接国际空间站前，波音飞船5个推进器出现了问题，虽然后面修复了4个，但对于乘坐波音飞船的航天员来说，也是捏了一把汗。

因为修复不好，就可能对接不上，那就太空漂流。

所以，也不知道当时美国航天员巴里·威尔莫尔与苏尼·威廉姆斯是如何想的，至少我个人看来，这还是有点吓人的。    

这不，虽然在太空测试之中，波音还没有发现问题，但也没有说明具体的原因，同时也没有给出具体的结果，那说明什么？两名被困航天员到底能不能回来，这都是未知数。

只不过，波音给出了一个时间点有点意思，那就是说波音飞船在8月任何一个时间段可以撤离。

所以，波音对自己还是有信心。但NASA的备用方案龙飞船也在准备之中，在此前波音可能还会有所担心，会不会去找联盟号帮忙。    

但是从现阶段来看，似乎也用不上了，猎鹰9号的火箭在复飞了，至少给马斯克解决火箭问题的时间有了，成功解决的概率也大了。

所以，这也意味着波音飞船后面就算是有问题，至少马斯克还是可以带回来的。

猎鹰9号的火箭稳定性还是存在，至少在复飞的全面发射过程之中，给了波音飞船两位被困的航天员一些信心，心里有底了，这也算是带来的侧面效益吧。

只是要真正意义上全面进行了利用猎鹰9号发射火箭了，那也才可能给下确定性的消息，波音飞船任何时候都可以通过龙飞船接回。

到底波音飞船能不能自己回来？

上面给大家提到了，波音新说明就是——8月任何时候都可以回来，但是这其实根本原因，还要看这一艘飞船能不能找到具体结果。

但波音这个意思大家应该也可以想到，其实就是给两位宇航员发出了一个命令，无论在什么情况，首选波音星际客机返回，这也是波音，NASA一直强调的问题。

但如果真的没有找到问题，强制性返回，那这个风险程度也很高，完全是将两位宇航员逼上梁山了。    

所以，到底波音飞船能不能自己返回，这完全取决于波音飞船自己的问题能不能找到，反正呈现出来就是有问题，一旦解决不了，高风险返回，那对波音航天员就是考验。

如果最终解决不了，也不考虑自己的返回问题，就可以直接找龙飞船接了，龙飞船不行，也可以找到联盟号接回来，只不过这个额外的成本又出现了。

毕竟波音星际客机的研究已经是亏本买卖了，自己多掏出了10多亿研究不说，总计耗费的资本都是高达60亿元左右了，这样的成本是相当高的。

所以，期待波音能够早点给出一个结论。