自2000年进入中国市场，大众帕萨特在国内市场上已驰骋24年，累计用户超过350万，常年霸榜中高级车销量排名第一。此次9月10日上市的全新一代帕萨特Pro（以下简称帕萨特Pro），在设计、奢享、智能、品质四大层面带给用户比肩豪华的高端奢享新体验，智能、技术、配置等全面领先同级别竞品，再一次将中高级轿车市场的技术和产品力标杆推到新高度。

帕萨特Pro采用家族化的双前脸设计，沉稳大气的先锋版前脸沿用原汁原味德系设计风格；更加个性时尚的星空版前脸，配合发光前格栅和VW Logo，增加更多科技感。再加上黑武士运动套件，整体熏黑的设计进一步强化了整车的力量感，酷黑有型，更符合当代年轻群体的审美。

帕萨特Pro提供星空版和先锋版两种外观（热线君此次体验车型为星空版），前者偏年轻运动，后者更具商务气息。星空版和先锋版均采用全新设计的矩阵式大灯和可发光Logo，以及贯穿整个前脸的LED日间行车灯。星空版采用蜂窝状进气格栅，并且进气格栅与外侧的侧风道均为熏黑设计；先锋版则是采用商务气息更浓的横向镀铬饰条，而且前包围最外侧的侧风道跟车身保持同色。

帕萨特Pro的车身腰线依旧十分平和，而翼子板、门板的型面则比老款更简约，再搭配视觉比例较小的车窗，以及经典的短前悬、长后悬的设计，车身侧面看起来更为大气、耐看。星空版的窗线、外后视镜、以及五辐19英寸轮圈均采用了熏黑设计；先锋版的窗线采用常见的镀铬饰条装饰，并搭配19英寸金属拉丝工艺多辐轮圈。全新帕萨特Pro长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm。

帕萨特Pro采用贯穿式尾灯，灯带中间位置做了收窄，并集成了Passat英文字母，发光VW车标单独布置在灯带上方。星空版与先锋版均采用单边双出隐藏式排气口。星空版与先锋版的尾部差异来自后包围，前者的后包围是蜂窝状熏黑设计，与车头风格保持一致，后者的后包围多了一根横向镀铬饰条，下方的熏黑饰板造型也比较规整。

步入帕萨特Pro的智能座舱，映入眼帘的就是醒目的三联屏：15英寸智能2K悬浮大屏，不仅提供了清晰的导航视野，还集成了智慧车联系统，采用科大讯飞语音方案、提供了智能的交互体验。配备和途观L Pro如出一辙的、与大疆车载深度合作的L2 级别的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，基于中国特殊路况针对性研发，更符合中国人的驾驶环境和驾驶习惯，全面领先市场上所有的中高级燃油车。

全系标配10.3英寸全数字液晶仪表，提供多种显示视图选择和AR实景导航；更有同级领先的11.6英寸副驾娱乐屏，支持视频投屏、导航点搜索和发送、应用商店、智慧屏保等多种功能，侧面防窥，人性化设计确保驾驶安全。还有w-HUD平视显示系统，将最核心的行驶信息投影在挡风玻璃上，使得驾驶者能够更专注驾驶，提高驾驶安全。

帕萨特Pro的C级全新二排空间设计，为驾乘者提供越级的奢享体验。后排座椅坐垫通过增加10mm的海绵填充，能有效缓解长途久坐疲劳，新增座椅角度电调功能，提供22°-32°的角度调节，随享松弛坐姿。全车座椅配备通风、加热、按摩功能。16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，配备同级独有的后排头枕音响，乘客能在享受音乐的同时减轻颈部疲劳，配合首次搭载的智能车载香氛系统，30色炫彩氛围灯带透光门饰，让长途旅行变得更加轻松愉快。

帕萨特Pro作为上汽大众今年推出的最重磅的一款轿车产品，产品力全面Pro，在设计、奢享、智能、品质四大层面为用户带来能够比肩豪华的高端奢享体验，再一次将中高级轿车市场的技术和产品力标杆推到新高度。

帕萨特Pro的车身材料也有了大升级，比如在扭力盒、AB柱内板、底盘横梁等部位使用了热成型钢，帕萨特Pro的热成型钢占总重量的29.3%，在同级别中属于较高水平。帕萨特Pro基于大众MQB Evo平台打造，底盘依然是前麦弗逊、后四连杆悬架结构，并且前后悬架的下摆臂底部都配备了护板，有助于降低悬架产生的空气噪音。新车后悬架升级后，底盘稳定性进一步提高，并且操控响应更快。

帕萨特Pro中低配搭载1.5T（300TSI）四缸发动机，拥有160马力、250牛·米，匹配七速干式双离合变速箱。高配车型搭载高功率2.0T（380TSI）发动机，拥有220马力、350牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速7.6秒，百公里油耗6.87L。

结语：作为帕萨特家族的全新成员，帕萨特Pro在设计、奢享、智能和品质上全面进阶，成为上汽大众“油车智能化”战略承上启下的重要一环，标志着上汽大众在轿车市场完成了“油车智能化”的初步布局。拥有限时一口价、动力总成终身质保承诺的帕萨特380TSI家族，将带领用户进入中高级轿车头牌的全新境界，让“舒适自在、聪明懂你”的用车生活触手可及。