说到豪爵摩托，可能大部分摩友的印象是质量品控不错，漆水精致做工好，对了，还有一个，就是在国内的摩托车销量榜上霸榜了N年，一直是独孤求败的存在。可是要说到外形设计，好像豪爵就比较不大受摩友们待见了，设计语言比较传统，新意不足，但是其实豪爵也有几款外形设计挺有意思的车型，像豪爵超级鹰125踏板，豪爵XCR300，还有今天要聊的豪爵炫迪110弯梁，当然好看与否就看大家的评价了。

豪爵炫迪110

让摩友们印象比较深的国内的弯梁摩托，我觉得有几款，重庆建设雅马哈的CY80，大阳DY100，还有新大洲本田威武100，济南轻骑铃木赛驰110等等。这几款经典之作虽然造型设计各有所长，但是有一点是相近的，那就是前大灯都是随动转向的，说人话就是在转向把上的，大灯的光线会随着方向转动而照射过去，可以减少视野盲区。大家也适应了这种设计，觉得也比较顺眼，但是豪爵的这款炫迪110的设计却反其道而行之，把V字型的大灯(官方叫飞翼式大灯)往下挪了一下，而把两个转向灯放在了转向把左右的位置，这个设计不得不说挺有特色的，也让人过目难忘，当然漂亮与否就看个人的感觉了。

豪爵炫迪110

除了车头设计比较标新立异，吸人眼球之外，豪爵炫迪110这款车整体设计还是挺有运动化的感觉的，比普普通通的代步弯梁还是要更好看些的。而说到这款车的动力系统，它搭载了一台单缸风冷四冲程的发动机，最大功率5千瓦，最大扭矩8牛米，数据中规中矩，平时代步骑行没啥问题。油箱是4.2升的，油耗在百公里2升左右，续航里程在两百公里左右，虽然和跨骑摩托动辄三四百公里的续航比不了，但是考虑到弯梁摩托因为车体结构的原因，导致油箱一般都不大，但是满足通勤代步，买买菜，接个娃还是不错的。

豪爵炫迪110

不过豪爵炫迪110这款弯梁摩托因为车型更新换代已经停产了，现在豪爵官网上还有的弯梁有3款，分别是豪爵UT110，UH110和UG110。但是要说设计感十足，我觉得还是不如豪爵炫迪110这款已经有十年八年的老车，当然，因为外形设计太过于激进，也导致炫迪110销量不如豪爵自家的喜运110，街上能见度也不高，但是无可否认炫迪110在设计上的确也是一个很好的尝试，摩友们觉得呢？