各位车友，今天有朋要和大家聊聊最近刚刚亮相的2025款奇瑞瑞虎7 PLUS。
这款车可以说是奇瑞在紧凑型SUV市场上的主力选手，此次改款可谓是诚意满满。
那么，这只“老虎”换了新装备之后，能否在竞争激烈的市场中再现江湖呢？
我们一起来看看。
1.
外观设计：新颜值，新气质
2025款瑞虎7 PLUS在外观上可以说是有了不小的变化。
首先是前脸，换装了一个更大尺寸的进气格栅，内部采用点阵式设计元素，看起来更加精致有质感。
前包围的造型也进行了调整，两侧的导风槽面积更大，整体看上去更加凶悍动感。
侧面轮廓基本保持不变，但在细节处做了一些优化。
比如车门下边缘的镀铬条造型有了变化，车门把手等处也加入了镀铬装饰，提升了整车的档次感。这些细节的调整虽然不算大，但却让整车看起来更加协调，有那么点“润物细无声”的感觉。
车尾部分，贯穿式尾灯组依旧保留，但内部光源采用了新的设计，整体造型更加细长，点亮效果应该会很炫酷。
另外，牌照架上移至尾门，后保险杠造型也有调整，取消了此前的双边四出式排气装饰。
这些变化让尾部看起来更加简洁大气，同时也符合当下的设计潮流。
2025款瑞虎7PLUS的外观设计变化还是挺明显的，整体更显时尚动感，同时又不失稳重大气。这种设计语言应该能吸引不少年轻消费者的目光。
2.
内饰科技：熟悉的配方，升级的体验
内饰方面，2025款瑞虎7PLUS延续了此前的整体布局，保留了悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、三辐式方向盘等元素。
但在细节处也有不少升级，比如新车将搭载高通骁龙8155座舱芯片，同时升级Lion5.0车联网系统。
这意味着车机系统的流畅度和功能性都会有显著提升，用户体验肯定会更好。
在配置方面，新车也有不少亮点。
据悉，2025款瑞虎7 PLUS将新增540度全景影像、电动尾门、隔音玻璃、双区自动空调、车内氛围灯及空调自动除雾等功能。
同时还提供包含12项功能的L2级智能驾驶辅助系统。
这些配置的加入，无疑会大大提升驾乘体验和安全性。
3.
动力系统：1.6T+8AT，更强劲更平顺
动力方面，2025款瑞虎7 PLUS将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW(约197马力)。传动系统方面，除了原有的7速湿式双离合变速箱，新车还将提供8AT自动变速箱选择。
这套动力总成的组合还是很有看点的。
1.6T发动机的动力输出应该是足够日常使用了，而8AT变速箱的加入，则有望带来更平顺的驾驶体验和更好的燃油经济性。特别是对于家用SUV来说，8AT变速箱的舒适性和可靠性都要比双离合更有优势。
4.
市场竞争：老将新装，能否突出重围？
作为一款紧凑型SUV，瑞虎7PLUS的主要竞品包括哈弗H6、长安CS75PLUS等车型。从目前的情况来看，瑞虎7 PLUS在产品力上确实有了不小的提升，但竞争对手也都不弱。
以哈弗H6为例，作为长期占据销量榜首的车型，其产品力和品牌影响力都很强。长安CS75PLUS则凭借不俗的性价比和持续的产品升级，也在市场上站稳了脚跟。
那么，2025款瑞虎7PLUS能否在这场激烈的竞争中脱颖而出呢？我认为关键还是要看以下几点：
1.定价策略：目前在售的2023款瑞虎7PLUS售价区间为9.99万-15.39万元。新款车型如果能保持相近的价格区间，同时提供更多配置，那竞争力肯定会更强。
2.产品稳定性：奇瑞近年来在品质方面确实有了很大提升，但消费者印象中的“小毛病多”形象还需要时间来扭转。新款车型的质量表现将直接影响口碑。
3.营销策略：面对强劲的竞争对手，奇瑞需要有更精准的市场定位和更有效的营销手段，才能吸引更多消费者的注意。
5.
有朋说车：潜力不小，仍需努力
2025款瑞虎7PLUS在外观、内饰、动力等方面都有了明显提升，可以说是一次诚意满满的改款。
特别是在动力总成方面，1.6T+8AT的组合有望带来不错的驾驶体验。
高通8155芯片的加入也让它在智能化方面更具竞争力。
但是，在当前竞争激烈的市场环境下，光有好产品还不够。奇瑞还需要在品牌形象、售后服务等方面继续发力，才能真正赢得消费者的信赖。
对于消费者来说，2025款瑞虎7PLUS无疑是一个值得考虑的选择。但我建议大家在做出购买决定之前，一定要多方对比，最好能亲自试驾，选择最适合自己的那一款。
