作者：子成

TO要闻解读

突发！赵薇又出大事了！

很久没消息的赵薇，又有新动态了。

企查查显示，赵薇名下部分所持股权被冻结，冻结股权标的企业为合宝文娱集团有限公司，冻结日期至2027年4月10日，执行法院为北京市第四中级人民法院，被冻结股权金额为500万元人民币。

解读：事实上，这并非赵薇名下股权首次被冻结。早在2021年4月，赵薇名下的多笔股权就已经陆续被冻结，涉及的企业包括芜湖东润发投资有限责任公司等，合计冻结金额超过千万元，冻结期限将持续至2024年4月末。

天眼查显示，目前赵薇名下共有6条股权冻结信息，股权冻结高达1862万余元。

提到赵薇，那就不得不说一件事——用6000万撬动30亿的万家文化收购案。

2016年，赵薇夫妇旗下的龙薇传媒高调宣布：将出资30亿收购上市公司万家文化29%的股权，交易完成后，赵薇将成为最大股东。随后媒体爆出来，在这笔收购案中，赵薇夫妻的自有资金只有6000万，剩下全是借款，杠杆比例超过50倍。

这其实就是典型的空手套白狼！在一个公司股价低的时候拿下股权，择机公布自己入主，释放各种利好拉高股价，最后套现，再分一些给借钱的机构，大家一起吃肉。

当时，赵薇的圈钱套路被曝光后，收购计划被终止，万家文化也被立案调查。而且因为赵薇这种“杠杆收购”的模式，使得万家文化的股价如同过山车一样大起大落，无数股民损失惨重。

2018年，赵薇接到证监会罚单，并禁止入市5年。随后，赵薇被全网封杀，作品也都被下架。

这几年，赵薇的商业版图也是在不断缩水。天眼查显示，目前赵薇名下共关联15家公司，其中9家处于存续状态，6家处于注销、吊销未注销状态。

从“不会炒股”到“迷恋做生意”，再到备受争议，赵薇在资本市场的浮浮沉沉，让看客们唏嘘不已。

其实，近年来，从低门槛的餐饮，到专业性要求强的互联网、金融等，从A股一级市场、二级市场乃至新三板，都不乏明星们辗转腾挪的身影。

凭借丰厚的收入和人脉资源，明星们有更多机会与各路资本合力掀起造富风潮。如今，他们在资本市场上的势头有所趋缓，但故事还远未结束。

极越员工买小米SU7被强制开除？官方刚刚回应

近日，一位网名为“大姚 Tok”的博主发布视频，称自己是极越员工，因购买小米 SU7创始版而被公司强制开除，无赔偿，无具体理由。

@大姚Tok 在微博上发布的与小米创始人雷军的合影

很快，这一视频被顶上微博热搜，并引发了众多网友热议。

4月17日中午，极越汽车法务部给出最新回应。极越方面表示，该员工是极越社交媒体岗位的运营人员，却以自己个人名义在全社交平台开设矩阵账号，大肆宣传友商小米SU7的产品，时间长达三个月，违反了劳动合同规定的“不从事与公司竞争业务”的条款。

另外，极越方面称，该员工在职期间无故请假，并通过编造虚假理由不到岗，存在严重旷工行为，违反了公司的劳动纪律。据了解，小米SU7产品首批交付当天，该员工无故旷工前往现场提车。最后，该员工个人社交账号很多视频信息的发布时间都是工作时间，扰乱了公司的工作秩序和纪律。

对此，有网友表示“身在曹营心在汉”“开除得一点儿都不冤”。也有网友表示这是不是在蹭热度呢？先看看，别着急下结论。

解读：从极越官网信息可以看到，极越是吉利控股集团旗下新一代汽车机器人品牌。而吉利的掌门人则是李书福。

此前，有网友爆料称，2021年雷军曾带领旗下高管，在汽车行业内四处调研。汽车行业老大哥——吉利汽车，自然是雷军的重点调研对象。

据说，吉利方面表示出了极大的善意，完全配合雷军和小米的调研，“无私无设防地开放交流参观”，甚至还安排核心部门——吉利汽车研究院，与雷军进行深度交流和座谈。

没想到，雷军很快宣布：小米进军汽车行业。关键是，雷军将吉利汽车的核心高管——吉利汽车研究院院长胡峥楠，及其20多个骨干挖到了小米汽车。

胡峥楠离开吉利去小米，被吉利看作是“奇耻大辱”，但却成就了小米汽车在3年内迅速完成从0到1，并实现了批量交付。

有内人士认为，作为造车近30年的行业大佬，李书福可能从未被人这样背刺过，他和吉利绝不会善罢甘休。从去年开始，吉利已展开对小米汽车的围追堵截。

去年底，小米技术发布会的前一天，极氪007正式上市，被认为是在与新极氪001一起，共同阻断小米SU7的前路。而今年1月份上市的银河E8，也被认为是包抄小米SU7的后路。

有关人士爆料，小米SU7之所以迟迟没有公布价格，某种程度上“就是被吉利给逼的难以定价”。

对此，有网友戏称：“小米雷军惹谁不好，偏要惹吉利李书福。”

值得一提的是，小米SU7上市后，雷军成为营销的关键一环，也将汽车营销带入了2.0时代——老板做网红，卷得汽车圈大佬纷纷下场做网红。

360创始人、哪吒汽车投资人周鸿祎在参观哪吒汽车工厂时对哪吒汽车CEO张勇直言：“要学学小米汽车，要让用户（能够）看得懂。”张勇紧跟着在微博上回复：“接受老周批评，营销向雷军学习，不丢人！”

4月15日，极越CEO夏一平拉来百度创始人李彦宏，一起直播体验了极越的新车。

近期，吉利汽车董事长李书福也走进东方甄选直播间，和俞敏洪一起直播参观了比亚迪工厂。

所以，现在新能源车企的各路大佬，都选择了直接赤膊上阵，近身肉搏，恨不得手撕牙咬。

俗话说，神仙打架，凡人遭殃。

有网友认为，大姚选在这样的商战背景和超敏感时期，还敢力捧竞争对手，确实踩到了车企的“猫尾巴”。

TO人物/观点

李彦宏再给开源大模型泼冷水，称大模型领域开源最贵

4月16日消息，百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏再次表达了他对大模型开闭源之争的看法。

李彦宏表示，因为有了文心4.0基础模型，可以根据需要兼顾效果、响应速度、推理成本等考虑裁减出适合各种场景的小尺寸模型。通过降维裁减出来的模型，比直接拿开源模型调出来的模型，在同等尺寸下效果更好，在同等效果下成本明显更低。“以前说开源便宜，其实在大模型领域，开源是最贵的。所以开源模型会越来越落后。”李彦宏称。

雷军称小米SU7订单远超最乐观预期

4月16日，雷军发文称，小米SU7发布不到20天，有太多的“万万没想到”，订单确实远超了我们最乐观的预期，霞光紫成为最火的颜色，女性车主占比非常高。

华为Pura70何时开售，余承东回应“再过两天会有好消息”

4月16日消息，华为官方微博发布了关于华为P系列的多个视频，并表示华为P系列正式升级为“华为Pura”。今日早间，华为常务董事、终端BG CEO余承东表示，“Pura70可以视为P70，过两天将有好消息。”

消息称飞书开放平台负责人王保平宣布离职创业

4月16日，有消息称字节跳动旗下开放平台负责人王保平（玉伯）已于近日正式从飞书离职。

据了解，玉伯于2008年加入阿里；2012年，加入支付宝前端开发部，负责基础组；2015年，创建体验技术部聚焦蚂蚁中后台业务，并一手打造语雀。其参与过 Sea.js、KISSY、Arale 等开源项目，在技术圈是有名的前端大佬，曾先后担任支付宝体验技术部负责人、蚂蚁集团终端技术委员会主席。

玉伯在蚂蚁集团工作15年，于2023年5月左右从阿里离职加入飞书。据悉，从阿里离职时，玉伯的职级是P10。

美团自动车配送部算法负责人刘博聪，已离职入局智能硬件创业

《新智驾》消息，美团自动车配送部算法负责人刘博聪，已经离职创业。

2010年，刘博聪硕士毕业于卡内基梅隆大学的电子与计算机工程(ECE)专业。毕业之后加入高通，2014年，刘博聪加入百度美国研究院自动驾驶部门。2016年12月，他作为创始成员加入小马智行，负责感知技术，参与多个无人车模块设计开发。

此外，美团战投的一位员工lihuizi，会协助融资业务。据知情人士透露，“团队已经搞定第一轮融资，创业方向或是XR方向的智能硬件。”

黑石集团CEO苏世民警告AI热潮威胁全球电网

4月16日消息，黑石集团首席执行官苏世民在墨尔本举行的亚太金融与创新研讨会上表示，随着越来越多的数据中心建成，人工智能热潮将使工业世界的电网面临超负荷运转风险。“这是我从未见过的，”苏世民通过网络直播说道，“在这一领域投入的资金之多令人叹为观止。现在全世界都在发生这样的事情。”

TO数据会说话

我国人均存款近11万

4月16日消息，近日央行发布的数据显示，一季度住户存款增加8.56万亿元，以全国14亿人计算，人均多存了约6114元。即截至三月末，人均存款10.84万元，接近11万元。近年来我国住户存款余额整体呈上升趋势，从去年10月以来，已连续5个月上涨。

截至2024年2月末，住户存款余额为143.24万亿元，依此计算3月末住户存款余额已超150万亿元，达151.8万亿元，在整体人民币存款余额中占比过半。

解读：这个所谓的“创新高”的居民存款，真的代表着老百姓有钱了吗？

理论上，居民存款余额增长说明大家收入提高了，可这数据一出，争议声四起。网友们都炸开了锅，纷纷表示这玩意儿压根反映不了各收入阶层的真实状况。

网友们表示：“老是拿平均数来说事，这不太负责任吧？”因为每个人的钱包都有自己的故事，而这个故事，显然和11万的数字相去甚远。

现实情况呢，普通上班族和农村的老百姓，存款通常远低于这个平均水平，有的甚至一年到头攒不下一个季度的平均数。这“人均存款”，对多数人来说，恐怕只能是个遥远的梦想。

此外，这消息也让大伙儿心情复杂：一方面，说明国家确实让一部分人先富起来了，可另一方面，很多人觉得自己压根不在“先富”名单里，心里难免酸溜溜的。

有人调侃道：“应该是在马云那里，劫贫济富去了，你一人补贴了8个人。”而那些“负”的流油的人们，他们没有存一分钱，却在统计中成了“有钱人”，这不禁让人感到讽刺。

有人更是自嘲：“我存在的意义，就是被平均的那个倒霉蛋。”

在人均近11万存款数字的背后，还有一个真相：财富的集中。就像一场华丽的盛宴，只有少数人被邀请。

招商银行的报告揭示了一个令人震惊的事实：只有2%的金葵花客户掌握了82%的财富。这不仅仅是颠覆了我们所熟知的二八定律，更是一记响亮的耳光，打在了那些还在为生计奔波的普通人的脸上。

网友们的声音也是如此的一致：“人均存款没意义，什么时候真正人均11万，那才值得骄傲。”

在这个按人均算的世界里，零存款的人和亿万富翁似乎没有区别，因为按照这个逻辑，每个人都有11万。

对于人均存款近11万这事，你怎么看？

TO公司动向

赞助北京“半马”，特步回应争议称：正多方调查核实中

2024北京半程马拉松赛上的一幕在网络上引发争议。在最后冲刺的几百米，几位外籍选手在领先的情况下做出回头看、摆手示意的动作，最后失去领先位置。特步签约运动员何杰以1秒优势夺冠，而三名身着特步鞋服的非洲选手并列获得亚军。15日、16日，特步国际的股价连续大跌，两日蒸发10亿市值。

特斯拉裁员或波及中国：高管已接到这一要求

特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)已宣布，将全球裁员逾10%。据报道，此次裁员行动可能也波及中国。特斯拉中国高管透露，近几个月来，公司已要求他们确定对团队至关重要的职位。其中一些人说，他们被要求按照表现对团队成员进行排名。

AI刘强东可现场互动读留言，直播观看量超1155万

4月16日晚6点18分，刘强东AI数字人（以下简称为AI刘强东）在京东开启了直播，AI刘强东可以在直播过程中与粉丝互动并读留言，其在直播过程主要推荐了空调、电视产品，将推荐4款海信产品，以及少量美的、创维、华凌、奥克斯、TCL的产品。截至晚6点47分，“京东家电家具采销直播间”观看量已超破千万；在6点49分直播结束时观看量超1155万。

金山WPS被曝“套娃式”收费和大数据“杀熟”，客服回应

近日，湖南长沙市民小媛反映称：“在金山办公软件WPS购买‘超级会员’，不久又加钱购买了可用AI功能的‘超级会员Pro’，现在又弹窗叫交钱，若要继续使用AI功能需要缴钱升级成‘大会员’。”

4月16日，小媛告诉记者：“这不就是套娃式收费吗？今后是不是每增加一个新功能，就加一项收费？”对此，WPS热线客服回应记者问询时表示：“目前还没有会员体系整合政策，但是今后可能会对会员体系进行升级或者推出完善会员功能的产品。”

三只羊网络首部短剧已开拍

三只羊官方正式开通“三只羊剧场”账号，目前账号粉丝1.5万。据账号显示，其首部短剧已开拍，短剧名称为《傅爷，你的替嫁新娘是大佬》，出品方为合肥三花影视传媒有限公司、杭州益梦文化传媒有限公司。

巴奴火锅：时薪制为部分门店试点，一线员工薪资未大幅下降

4月16日消息，巴奴毛肚火锅部分门店自3月下旬起实行时薪制一事引发关注。4月16日，巴奴毛肚火锅相关负责人回应称，巴奴的时薪制不同于外界一般理解的时薪制度，而是由“计时+计件+提成等奖金”组成，在巴奴部分城市部分门店进行试点，从目前调研的情况来看，一线员工薪资并无大幅下降。

经营困难，上海城市超市全面关店

4月16日消息，从知情者处收到一份《告知书》，称近年来上海城超经营举步维艰，现公司决议解散，决定自2024年4月16日起停止上海城超所有门店的经营。上海城超停业后，拟通过法律途径，在法律的框架内，依法、妥善、公平解决公司遗留的债务问题，最大限度保障所有债权人的利益。

上述告知书还表示，自4月16日起，公司进入停业清理状态，员工薪酬计算至2024年4月15日，社会保险金缴纳至2024年4月，离职经济补偿金（若有）则留待清算后依法予以妥善解决。公开信息显示，城市超市成立于1995年，一度在上海拥有十家门店，定位中高端零售商。

法拉第未来：所有FF 91车辆交付均为合法，不存在早期虚假销售

4月16日消息，法拉第未来汽车官方微博今日发文表示，所有FF 91 2.0的车辆交付均为合法，不存在「早期虚假销售」的说法。法拉第称，公司建立了完善的内部控制机制，确保在对外公告之前已收到必要的全款或首付款，完成租赁销售车辆审批， 以及交管局上牌注册流程。

万达引入600亿战投后，新达盟董事会预计在二季度完成重组

4月16日消息，万达商管在引入600亿投资后，旗下大连新达盟商业管理有限公司董事会将进行重组。从知情人士获悉，由于交易目标在第二季度交割，预计新达盟董事会也将在交割同步完成重组。具体董事会人员占比方面，由于联合投资方合共持股60%，估计该比例也将反映在董事会中。

此前于3月30日，万达商管与太盟投资集团、中信资本等5价机构正式签署投资协议，5家投资方联合向大连新达盟投资约人民币600亿元，合计持股60%，大连万达商管持股40%。

江淮汽车回应蔚来造车资质获批：会继续在其他领域合作

4月16日消息，有蔚来用户在社交媒体上发布了提车内容。提车图片显示，蔚来新车的尾标已从“江淮汽车”变成“蔚来”字样。这意味着蔚来造车资质已经获批并完成生产线切换，不再使用江淮汽车的生产资质，并已经开始以蔚来的名义交付新车。

4月16日，蔚来有关人士称没有相关回应。江淮汽车有关负责人回应表示，江淮汽车和蔚来会继续合作，但目前来看，合作将不会是在代工方面，而是在其他领域，比如在换电领域的合作。业内专家指出，江淮汽车未来和华为与大众汽车的新合作值得关注。