随着武汉都市区环线（俗称武汉六环）高速公路的全面开工建设，总长360km的武汉六环也算迎来了正式定义。不过，即便武汉六环已经达到了360km，这也并非武汉最长环线。因为在武汉六环建设之前，武汉七环其实已经全面建设完成，而其总里程更是达到了560km。下面，我们便来看看武汉目前所有环线的数据：

1、武汉一环28km2、武汉二环50km3、武汉三环91km4、武汉四环143km5、武汉五环188km6、武汉六环360km7、武汉七环560km

至此，我国拥有7条城市环线的超级城市正式扩充到3个，分别为北方第一城北京（七环940km），中部第一城武汉（七环560km），以及西部第一城成都（七环440km）。没错，即便是身为国际一线城市的上海、广州、深圳、香港、台北等城市，也都没有如此多的城市环线加持。而且武汉的七环长度，即便是人口高出武汉800万，面积相当于武汉1.7倍的成都，也难以企及。对于这三座七环加持的城市，我们同样是可以先来看看他们的主要数据：

1、北京，面积1.64万km²，常住人口2190万，2023年GDP4.38万亿2、成都，面积1.43万km²，常住人口2140万，2023年GDP2.21万亿3、武汉，面积0.86万km²，常住人口1380万，2023年GDP2.00万亿

相比于北京、成都七环线均拥有属于自己的城市群，作为享有九省通衢之美誉的大武汉，同样是拥有属于自己的城市环线发展都市群。其中，总长度达到560km的武汉七环内，便攘括了如下城市群成员：

1、鄂州市全部市辖区：鄂城区、华容区、梁子湖区2、孝感市5个县市区：孝南区、汉川市、应城市、云梦县、孝昌县3、黄冈市2个县市区：黄州区、团风县4、黄石市1个县市区：铁山区

除了以上11个相邻县市区均在武汉七环都市圈内，还有部分相邻地市的12个县市区距离武汉七环也是近在咫尺，分别有：咸宁咸安区、咸宁嘉鱼县、仙桃市、孝感安陆市、孝感大悟县、黄冈红安县、黄冈麻城市、黄冈浠水县、黄石黄石港区、黄石下陆区、黄石西塞山区、黄石大冶市

其中，孝感市、鄂州市是武汉都市区仅有的2个全部下辖县市区均在武汉七环辐射区的相邻地级市。另外，鄂B黄石则是仅有阳新县不在武汉七环辐射范围。

相比于武汉七环惠及周边县市区多达23个，长度更小的武汉六环，则是要明显少很多。尤其是在武汉六环内的周边地市县市区，更是屈指可数，仅有孝感孝南区、孝感汉川市、鄂州华容区3个县市区。有意思的是，作为武汉13个行政区之一的新洲区，竟然成为武汉6个远城区中唯一主城区不在武汉六环内的。不仅如此，随着黄陂中心区域正式迎来7号线北延线的开通，新洲主城区也是成为武汉下辖13个行政区中，唯一中心区域没有武汉地铁的。另外，主城区不在武汉五环之内的，则达到了3个，分别为新洲区、黄陂区、汉南区。反观同为远城区的东西湖区，则是唯一主城区处于武汉四环之内的远城区。由此可见，即便是武汉市下辖的6个远城区，所享受到的武汉交通待遇也是参差不齐。

与此同时，在武汉7个主城区中，所辖面积全部在武汉3环内的竟然只有2个，分别为大汉口的江汉区，以及大武昌的武昌区。与此形成鲜明反差的是，同为主城区的洪山区、青山区，则是大部分面积在武汉三环之位，成为武汉7个中心城区中有名无实的主城区。

接下来，我们便来重点聊聊武汉七条城市环线中唯一还没有正式画圆的武汉六环线。别看武汉六环达到了360km，放在全国也是仅次于北京七环、成都七环的存在，但真正处于武汉六环之内的周边邻居主城区，却仅有汉川市、孝南区、华容区3个非武汉市本土的县市区。而这三个县市区的主要数据则是如下：

1.孝感孝南区：面积1018km²，人口80万，GDP414亿（不含高新区148亿）

2.孝感汉川市：面积1663km²，人口90万，GDP873亿

3.鄂州华容区：面积460km²，人口20万，GDP155亿（不含葛店经开区307亿）

不难看出，从武汉六环内的三个相邻县市区的整体开发价值来看，无论是象征城市发展纵深的土地资源，还是象征未来的人口，以及经济现有实力GDP来看，孝感下辖的县级市汉川无疑都是最具有发展潜力的。即便是放眼面积更大的武汉七环内的11个武汉相邻县市区，汉川同样是以上三项指标全部稳居第一。除此之外，汉川还是武汉周边县市区中，继鄂州华容区之后，第二个开通公交车直达武汉地铁的，而且公交线路达到了3条，全部与武汉地铁无缝衔接。

所以，单看武汉都市圈发展潜力，地级鄂州市以及县级汉川市，可谓是未来可期。反观身在武汉都市圈，却被武汉七环拒之门外的湖北全国百强县仙桃、潜江、天门、大冶等，则是略显黯然失色。至于同为湖北八大全国百强县，却连武汉都市圈都没进的宜都、枣阳、枝江三县市，发展后劲自然更加难以和被誉为武汉版昆山的汉川相提并论了。

当然，素有武汉版昆山之美誉的汉川，除了全市拥有武汉六环、武汉七环穿城而过外，还有我国第一大河流长江的第一大支流汉江（襄河）穿城而过，也正是因为如此，才有了汉川这座城市的由来。汉川也凭借得天独厚的地理优势，年规工总产值更是达到了1500亿，力压仙桃、宜都、枣阳、大冶、潜江、天门等全国百强县市，成为湖北规工总产值第一县市。至于被誉为经济大动脉的交通领域，汉川不仅拥有3条公交线路直达武汉地铁1、4、6三条线路，还拥有汉川站、汉川北站2座高铁站，以及在建中的武渝高速武汉天门段等重大工程。同时，汉川主城区还有2条武汉市域铁路正在建设的前期报批阶段，相信距离正式开工也是指日可待的事情。

另外，汉川经开区是湖北省为数不多的县市国家级开发区，汉川人民医院同样是湖北县市中屈指可数的国家级三甲医院。因此，在综合实力上，县级汉川甚至可以媲美同样是地理区位得天独厚的地级鄂州。巧合的是，汉川、鄂州均属于武汉六环核心经济圈成员，更是分列武汉东西遥相呼应之势。与此同时，无论是鄂州还是汉川，都是目前有望纳入大武汉版图呼声最高的两个邻居。因此，鄂州、汉川这对武汉的左膀右臂卫星城市，不仅未来可期，发展潜力甚至不亚于武汉下辖的新洲区、蔡甸区、汉南区、黄陂区等远城区。