日前笔者获悉，新款奇瑞瑞虎7 PLUS及瑞虎7高性能版将于11月1日正式上市。作为改款焕新车型，新车在产品设计层面实现了革新，其中新款瑞虎7 PLUS升级应用1.6T涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合，瑞虎7高性能版可选插混动和和燃油动力。

新款奇瑞瑞虎7 PLUS已在2024成都车展期间公开亮相，配备全新设计的进气格栅，内部装饰结构呈点阵式风格。在此基础上，新款奇瑞瑞虎7 PLUS前包围两侧造型有所调整，融入斜向纹理元素，而大灯组外形及内部光源的设计排布则没有明显改动痕迹。

新款奇瑞瑞虎7 PLUS侧面及尾部的造型轮廓与在售车型大体相同，主要针对部分细节做出改动，其中侧裙位置集成全新样式装饰条，后包围下沿简化排气相关元素。此外，新款奇瑞瑞虎7 PLUS配套传统外拉式门把手和贯穿式风格后尾灯组，尾部左侧镶嵌有“290T”动力标识。

内饰方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS基本延续现款在售车型的设计风格，搭载D型三辐式多功能方向盘和悬浮式双联屏。此外，新款奇瑞瑞虎7 PLUS依旧配套水晶质感挡杆，挡杆周围保留了旋钮和少量按键，为驾驶员实施盲操作提供便利性。

根据此前官方公布的信息显示，新款奇瑞瑞虎7 PLUS将搭载最大功率145千瓦、峰值扭矩290牛·米的1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配8AT变速箱。作为参考，在售奇瑞瑞虎7 PLUS提供1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱、1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱、1.6T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合。

据了解，瑞虎7高性能版基于奇瑞探索06升级打造，其中前脸造型神似路虎车型。在此基础上，瑞虎7高性能版配套分体式风格前灯组，日间行车灯点亮后可呈现出类似赛车旗的视觉效果。

瑞虎7高性能版采用悬浮式车顶设计，隐藏式门把手、低风阻风格轮辋等时下新能源车常见的设计元素也得到了应用。除此之外，瑞虎7性能版两侧尾灯组的设计风格与日间行车灯接近，其中尾部左侧镶嵌有“C-DM”标识以表明插电混动车型的身份。

内饰方面，瑞虎7高性能版仪表台的设计排布与奇瑞探索06大体相同，搭载D型多功能方向盘和悬浮式液晶仪表屏，大尺寸中控屏采用纵向排布，内置系统预计由高通骁龙8155芯片提供支持。此外，瑞虎7高性能版中央通道功能区重新进行了设计，设置有电子档杆和少量实体按键，前部凹槽预计集成手机无线充电功能。

动力方面，据悉瑞虎7高性能版提供燃油和插电混动车型给消费者选择，其中燃油版车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率145千瓦；插电混动版车型的动力系统由1.5T发动机和电机组成，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，使用磷酸铁锂电池作为储能装置，不过最终上市车型的具体动力参数及电池组规格还需以官方公布为准，笔者也将持续保持关注。