汽车行业似乎迎来了深度调整的一年，新春伊始，汽车行业尤其是新能源造车届各种消息纷至沓来，都有些叫人应接不暇了。

节后复工半个月里，先是高合汽车停工停产，再是哪吒汽车年终奖跳水，小鹏汽车重金砸智能驾驶，还有比亚迪率先打响价格战，理想汽车业绩暴增年终奖诱人，小米汽车定价一再难产……

国外车企也没闲着，先是苹果宣布放弃长达10年的造车计划，奔驰宣布放弃全面电动化……

就在刚刚，国内老牌车企长安汽车也传出新动态，有媒体爆料称：长安汽车首席架构师韩三楚被曝跳槽大众。（长安汽车内部工资待遇情况见文末附表）

一、韩三楚跳槽后续影响分析

1、韩三楚其人

据接近汽车行业的网友介绍，韩三楚是一位相当了得的专家人物，尤其是在汽车行业的软件架构领域，有着丰富经验。

韩本科和研究生都毕业于西南交通大学，专攻内燃机和自动控制。之后，他获得美国得克萨斯大学达拉斯分校的全额奖学金，攻读机械工程和计算机科学博士学位。

在美国其间，韩三楚在ICT行业深耕多年，先后担任过软件工程师、软件开发经理和总监等职位。

2011年，受华为邀请加入华为。十年后的2021年，韩三楚加入长安汽车，担任首席软件架构师，并在长安科技成立后成为首席技术官。

2、对长安汽车的影响

据悉，韩三楚在长安汽车主要负责带领团队研发了长安汽车的首个纯电平台：“Super DNA”——SDA平台架构，这被认为是行业内第一个实现了真正意义上的区域控制+中央计算架构。

但也有自称为长安内部员工的网友吐槽说：韩在长安内部风评不佳，三年没见任何产品，SDA机器混乱等…

一般认为，韩三楚的离职可能对长安汽车的新能源和智能汽车技术的发展与推进进程造成一定影响，特别是在他负责的SDA平台架构方面，需要找替代人选继续扛起这方面的旗帜。

3、对大众的影响

离职后的韩三楚，据报道是加入了大众汽车中国部，担任执行副总裁，并兼任CARIAD中国的首席执行官。CARIAD是大众集团旗下的软件子公司，专注于汽车软件的研发。

有理由相信，韩三楚的加入将加强大众中国在软件研发方面的实力，特别是在智能网联汽车技术领域的突破。

他在软件技术方面的实践经验和专业知识，有望帮助大众中国在竞争激烈的汽车市场中取得更大的竞争优势，尤其是在新能源汽车和智能汽车领域。

二、在长安汽车工作能挣多少钱？

之前的文章里，我们梳理过各大车企的工资待遇情况，今天我们再看一下长安汽车内部各主要岗位的薪资待遇情况。

我们基于网络相关公开资料，梳理汇总了长期汽车各主要岗位的平均工资，供大家参考。

长安汽车各岗位综合平均工资

长安汽车技术研发岗位平均工资

长安汽车生产制造类岗位平均工资

长安汽车设计岗位平均工资

长安汽车市场类岗位平均工资