上个月比亚迪海豹迎来了冠军版上市，海洋网厂牌“老大哥”宋PLUS紧随其后也迎来冠军版成员，新车推出DM-i和EV两种动力，共8款配置，指导价15.98-20.98万元。

先说一下新旧款之间的变化：

外观变化比较大，采用了全新的设计风格，新款老款一眼就能看出来。有人说宋Plus 冠军版更像是SUV版的海豹；也有人说，宋Plus 冠军版撞脸保时捷卡宴，但不管哪种说法都透出新车有种不伦不类的感觉。

2.内饰总体风格没有太大变化，不过冠军版安排上了海豹同款的电子水晶档把；

电机功率小幅提升，虽然还没试驾，但是总体的驾驶感受不会跳脱出旧版的影子。

个人觉得宋PLUS DM-i冠军版最大竞争对手大概率是哈弗枭龙MAX、零跑C11增程版和吉利银河L7，这几款车型在车身尺寸、动力及配置方面都相差不大。从定价来看，比亚迪宋PLUS冠军版也是充分参考了哈佛骁龙 MAX和吉利银河L7的售价。

相比哈佛小罗 MAX，比亚迪宋PLUS冠军版提供更长续航和更丰富的车型，但全系没有四驱车型，可能是宋PLUS冠军版最大的软肋。相比吉利银河L7，比亚迪宋PLUS冠军版依然在续航和车型选择方面更胜一筹。但缺点也是DM-i版本车型的性能可能没有吉利银河L7强。

说实话宋PLUS DM-i冠军版这个价格放在去年来说，是非常有竞争力的，但进入2023年以来，能明显的感受到国内汽车市场内卷愈演愈烈，从3月份的全行业价格战，到之后一些超出市场层面的“明争暗斗”，这也意味着宋PLUS DM-i冠军版的这个定价不一定是最优选，所以能不能续写销量神话还不一定。