最近闹得沸沸扬扬的懂车帝冬测事件,相信各位车友都听说了。这场测试不仅牵动了众多车企的神经,还引发了网友们的热烈讨论。在这场全网关注测试中,自带流量的爆款车型问界新M7以其出色的实测表现和领先的技术水平,成为了众人瞩目的焦点。
车企集体公开“急眼”
首先,车企“急眼”在情理之中,毕竟懂车帝的这次冬测结果,直接关系到参与车企的品牌形象和市场表现。如果一款热销车型在冬测中表现不佳,那消费者在购买时肯定会存在更多顾虑,从而影响该品牌终端市场的销量。
而且,车企们更担忧的是,不符合国家标准、非权威机构的测试结果,会误导消费者决策,甚至影响到上市公司的股价走势。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士在这次事件中强调,任何第三方测试应该遵循和参考相关国家或行业认可的标准。翻译过来就是专业的事应该有相应资质的专业权威机构来做,就算你有“金刚钻”也不能揽“瓷器活”。
所以,当懂车帝公布2023冬测成绩后,车企们公开表示不满和质疑。不仅是车企,大多数网友也认为,懂车帝不是国家相关的权威测试机构,并且这种“民间”测试标准不够严谨,测试过程存在很多漏洞和可控制变量。甚至有人怀疑,懂车帝是不是有意“针对”某些企业?例如,以技术为立身之本的“遥遥领先”。
问界新M7成冬测试金石
作为问界今年的爆款热销车型,自带流量的问界新M7无疑是全场瞩目的焦点。问界新M7作为一款增程电动智能SUV,续航能力在冬季严寒环境中得到了充分验证。该车型可油可电,有电加电,没电加油,完全没有里程焦虑。在12月22日懂车帝冬季发布会上有提到有些车注重空调制热效率,有些车注重续航里程。
问界新M7在主动安全方面的表现尤为出色。在主动安全中,问界新M7以60km/h的时速成功完成了夜间雪地和夜间逆光等极限场景下的测试项目,展现了其卓越的主动安全性能。并且在极寒低温工况下,问界新M7的鸿蒙车机操作与反应依旧丝滑流畅,实测成绩名列前茅。
同时,问界新M7的PTC采用电阻直接加热的方式,可以在-40℃甚至更冷的情况下快速制热。相比之下,热泵空调依赖热交换采暖,在-20℃以下基本就无法采暖。这一技术特点使得问界新M7在极端寒冷环境下依然能够保持出色的制暖性能。
值得一提的是,通过协同双空调箱(PTC)以及增程器余热的方式,问界新M7在保障用户制暖体验、电池寿命的同时,带来了更好的驾乘体验,增程电动技术路线无疑是冬季新能源汽车的最优解。
吃瓜群众怒斥不公
面对这场冬测风波,车主和网友们的态度也是五花八门。有的车主表示支持懂车帝,认为他们敢于揭露真相,堪称一年一度的车圈“大瓜”,颇有吃瓜看热闹不嫌事大的意思。而有的车主则对测试结果表示怀疑,认为这只是媒体为了这波流量,搞出来博眼球的噱头。作为车主们而言,他们对于车辆的真实表现,无疑是最有发言权的。
网友们也是各执一词。有的网友认为,懂车帝这次做得太过分了,明显是在“黑”某些车企;而有的网友则认为,车企们应该正视自己的问题,而不是一味地指责媒体。面对车企和网友们的质疑和指责,懂车帝也没有坐视不理。他们先是公布了一些车型测试过程和数据,以证明自己的清白。接着,又开展“冬测公众日”邀请车企代表和用户现场观摩。
随着事件的不断发酵与风波升级,吃瓜的网友们也品出了“这个瓜有点不对劲”。之后懂车帝冬测商业化方案与报价在网络上流出,一时间舆论已经开始从“吃瓜看热闹”转向了“谁才是说假话的那个”。车企们也第一时间将测试车辆异常数据公布,例如问界新M7长时间开启最高档空调制热,并且在不满电开始续航测试、原地打开车门车窗开热风等背离真实用车场景的操作下,依然在极端天气下以实际消耗54.5%的电池电量,实现55.3公里的纯电续航。
谁在这次冬测中“裸泳”
在这场冬测风波中,我们看到了问界新M7车型在极端环境下的出色表现和华为技术的毋庸置疑。销量是含金量的最好证明,而问界新M7的优异表现无疑将为华为赢得更多消费者的青睐。这场冬测风波虽然暂时告一段落,但留给我们的思考却远未结束。
在这场风波中,我们看到了车企们对品牌形象的重视和维护;看到了媒体在追求流量和商业化利益的无奈与挣扎;也看到了消费者在面对海量信息时的迷茫和无助。有接近懂车帝内部的知情人士透露,懂车帝内部的商业化团队和测试内容团队之间存在内耗与博弈。
但更重要的是,我们应该看到这场风波背后暴露出的问题和本质。无论是车企、媒体还是消费者,都应该从这场风波中吸取教训和经验。车企应该更加注重产品质量和技术创新,媒体应该坚守职业道德和社会责任,消费者则应该提高信息鉴别能力和消费意识,而本次事件接近结束,猜测有关部门应该已经着手介入。
问界新M7在懂车帝2023冬测中的卓越表现充分展示了其领先的技术水平和出色的性能。从主动安全到续航能力,再到制暖效果等各个方面都表现出色。这不仅是对华为技术实力的一次有力证明,也是对消费者选择的有力保障。在未来的市场竞争中我们有理由相信问,界新M7将继续以卓越的性能和领先的技术,为消费者带来更多惊喜。
重要的是好看,爱了爱了
品牌方资源很丰富
想超车估计也就是一脚油门的事情了
这问界新M7中控,很酷炫啊,可继续发扬下去
这个车当商用车也不错
我好喜欢这个造型风格啊
外观造型很亮眼啊
极大升级了驾驶体验嘛