南通新机场曾经是长三角一大热门话题，可过去的几年，项目进展缓慢，网络上的一些好事之徒传出南通新机场将停建的谣言。

这不，日前，上海方面已经官宣，将与南通合作共建“南通新机场”，也就是坊间所谓的“上海第三机场”。

目前来看，南通新机场虽然推进有些慢，但还在按部就班地进行中，从相关的招标来看，停滞一说实属无稽之谈。

南通被誉为“北上海”，是一座滨江临海的城市，但沿海城市的优势没有得到充分发挥，主要经济产值依赖于沿江。

随着通州湾示范区的建设，南通沿海迎来大开发，目前依旧还是打基础的阶段，相信不久的将来，南通沿海会贡献南通GDP的半壁江山。

言归正传，笔者觉得南通新机场最终肯定会建成，但五年内可能性不大，毕竟这是庞大的工程，涉及到繁琐的审批流程，工期也会比较长。

南通新机场，上海第三机场的定位，决定了投资量大，仅仅依靠南通自身是很难实现的，好在上海方面已经和南通设立合营公司在推动此事。

南通新机场的消息，可能让部分苏州网友觉得不高兴，其实，笔者认为南通和苏州是友好邻居，在机场方面，也不是零和博弈。

南通建设新机场不会影响苏州建设自己的民用机场，毕竟南通不太可能影响到苏州空域，南通在江北，苏州在江南，有长江天堑，没有根本利益冲突。

从接轨上海来说，苏州更具有地缘优势，完全没有必要羡慕南通，苏州即便没有机场，乘坐飞机，也还是挺方便的，东有上海虹桥机场，西有苏南硕放机场（无锡）。

对笔者而言，期待苏州和南通都能有好的发展，不要因为机场问题而心生嫌隙，同在江苏省，同为“十三太保”，本是好兄弟，要携手发展，合作共赢。

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