我们简单的来捋一捋，在十年前或者八年前，花不到十万能买到什么车？

一般来说，一台搭载1.6L+5MT动力系统的紧凑级轿车或SUV，是主流选择；如果性价比再高一点的话，勉强能买一台自动挡小车。

至于辅助驾驶、智能网联以及丰富的舒适性配置……注意，想都别想，请立刻打住！

但是在国产车，尤其是国产新能源车如此卷的年代，只花十万块钱，能买到的车或许会超出你的想象。

在这个春天，笔者在成都试驾了长安启源A05/Q05真香版两款新车，它们的售价区间仅为7.89-10.99万元、9.69-11.29万元，但是两者的实际用车感受，却远超我们对这一价格区间的定义。

数智AI电驱2.0，不做选择题

长安启源A05和Q05的真香版车型，均搭载结构相同的数智AI电驱2.0动力系统。

在两款车的混动系统中，由1.5L高效蓝鲸混动发动机、10层Hairpin扁线油冷电机以及动力电池组成。整套动力系统采用串联+混联结构，可以实现纯电驱动、串联驱动（增程）、并联驱动（混动）、发动机直驱、动能回收、怠速充电这几个基础的驱动模式。

也就是说，长安启源A05和Q05的真香版车型，“可增程”、“可插混”。从理论上来说，它们不仅可以带来超低的能耗，同时也能带来不错的驾驶品质。

接下来，我们从实际的驾驶场景出发，看看这两款“真香版”车型的真正实力。

“一省到底”，还得看长安启源

首先，笔者需要摆出两组实际测试的数据。

在城区+高速的工况下，我们对两款车的能耗表现进行了测试。

在开启空调（20℃）的情况下，长安启源A05真香版在电量剩余20%的情况下，采用智能驱动模式，百公里平均油耗为2.9L、平均电耗为4.7kWh。换算下来，长安启源A05在正常使用的情况下，每公里费用不到0.3元。

而长安启源Q05真香版在电量剩余30%的情况下，百公里平均油耗为1.8L、平均电耗为14.0kWh。换算下来，长安启源Q05真香版作为一款紧凑级SUV，由于自重和风阻系数比轿车大，所以能耗稍高。但同样的，这款车每公里的平均费用也仅为0.3元左右，能带来比较经济的出行体验。

值得一提的是，这两款车均支持长距离的纯电续航。

以长安启源A05真香版145超越型为例，这款车的CLTC纯电续航里程为145km，实测电耗约为13.4kWh/100km。换算下来，它的实际续航里程在100km左右。在充满电之后，这款车在城市里，相当于纯电动轿车，续航够用，而且经济性很高，能满足家用消费者的通勤需求。

当然，即便是处于馈电的情况，长安启源A05和Q05真香版的百公里综合油耗也只需要4.6L和5.3L。对于同级别日系HEV混动车型，这两款国产车的能耗表现是“真香”。

动力感受有惊喜，十万级家用车也能这么好开？

其实，从十万级家用车消费者的实际需求出发，大家最在意的品质，就是车辆的经济性表现。依托数智AI电驱2.0，可增程、可插混的长安启源A05/Q05真香版带来了相当不错的使用经济性，能够大幅减小用车成本负担。

不过，在拥有这样的品质之后，长安启源A05和Q05的真香版车型，也带来了“出人意料”的驾驶表现。

别看这两款车搭载的1.5L自吸发动机只有81kW、143N·m的动力储备。但是，在158kW、330N·m电机的加持下，笔者认为这两款车的动力水准，不输给搭载2.0T发动机的同级燃油车。

在城市通勤时，调整到智能舒适驱动模式，它们的动力响应很灵敏，加速踏板能够给到线性且有力的动力反馈。简单来说，就是“踩多少，就有多少”。在起步、超车的情况下，电机线性输出扭矩，不会有拖泥带水的感觉，在急加速的时候，前轮甚至会出现打滑的情况，带来刺激的感官体验。

而在高速等场景下，这两款“真香车”可以快速地完成加速，特别是在上高速时，车辆能够快速地从60km/h提升到100km/h，更加从容安全地汇入高速主道。

另外，当车辆在巡航阶段，虽然是发动机直驱车辆，但如果此时深踩加速踏板，电机会积极地响应，让车辆以平顺、迅捷的姿态，完成后段加速。即便车速达到100km/h以上再进行加速，也会发现它的动力储备也十分充足，不输给2.0T动力的同级燃油车。

至于在操控性能方面，笔者认为搭载后扭力梁悬架的A05真香版，要优于搭载后多连杆独悬的Q05真香版。从调校来看，长安启源A05真香版的后悬虽然是扭力梁悬架，但调校得比较厚重，转向时车身姿态很稳，侧倾幅度小，驾驶体验和乘坐体验都很不错。

而长安启源Q05搭载的前麦弗逊+后多连杆悬架，结构更加高级一些。同时这款车采用了比较舒适的调校策略，底盘整体比较柔软，能带来出色的滤震性，适合长途巡航、自驾游等用车场景。

从空间到配置，十万级也能这么出色？

长安启源A05/Q05真香版车型在动力系统的表现中，的确给我们带来的越级的感受。

与此同时，这两款车的直观体验，几乎也可以用“越级”来形容。

长安启源A05真香版，最高价格也不过10.99万。但是，它的空间与内部质感，在笔者看来却达到了15万级的水准。

这款车的长宽高尺寸分别为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm。

横向对比秦PLUS Dm-i荣耀版等车型，长安启源A05真香版的空间明显更胜一筹。举个例子，笔者身高1.72米坐在后排，而前排还有一位身高1.8米左右的朋友乘坐。此时，我的腿部纵向空间仍有两拳有余，对于大多数家庭而言，这辆车的空间完全够用。

除此之外，长安启源A05真香版也拥有丰富的配置表现。细腻的座椅皮革面料、丰富的网联功能以及带后排出风口的自动空调系统，让整体的乘坐、使用感受比较均衡，符合主流家庭的用车需求。

对比之下，售价稍高一些的长安启源Q05真香版整体配置要更上一层楼。前排座椅电动调节、座椅加热、先锋音响系统等舒适性配置，为车内营造出了一定的高级感。

与此同时，长安启源Q05 真香版还拥有比较先进的智驾辅助系统。除了常规的L2级智驾辅助，可以让我们在高速续航时放松之外，它搭载的自动泊车系统也能将车辆快速、安稳地泊入平行、垂直等各种车位，带来灵活性颇高的使用体验。

结语:

对于开惯了豪车，或者高端新能源车的朋友来说，长安启源A05和Q05的真香版车型或许显得比较普通、朴素。但是，针对预算不高的普通家用车消费者来说，这两款来自长安启源的新能源车，却有着相当饱满的产品表现力。高效混动、强劲动力、宽适空间、丰富配置，这样的产品素质全面契合着家用消费者的需求。

当然，最重要的一点，是长安启源A05和Q05的真香版，拥有真正的好价。十万级，能买到超越十五万级的体验。毫无疑问，对于大家而言，它们是真正的“真香车”。